Calibra - Jäähdytysnestetason merkkivalo
Calibra - Jäähdytysnestetason merkkivalo
Tuota valua tuppaa välillä vilkuttamaan, mutta kun kurkkasin konepellin alle, niin säiliö oli aivan täysi (kone lämmin). Pitänee vielä tarkistaa kylmänä, mutta oliskohan anturissa tms. vikaa? Vastaavia tapauksia?
Anturi saattaa olla paskana,tai sitten kontaktihäiriötä liittimissä.
Omasta oli koho hävinnyt kokonaan.
Tein siihen kunnon MacGyver viritykset,elikkä vanhasta ongenkohosta leikkaa-liimaa-askartele meiningillä
Jos käy häiritsemään,niin piuhat irti paisarin korkista ja hyppylanka väliin.
Kyllä nuo nesteet ilman merkkivaloakin osaa sillointällöin tarkistaa.
Omasta oli koho hävinnyt kokonaan.
Tein siihen kunnon MacGyver viritykset,elikkä vanhasta ongenkohosta leikkaa-liimaa-askartele meiningillä
Jos käy häiritsemään,niin piuhat irti paisarin korkista ja hyppylanka väliin.
Kyllä nuo nesteet ilman merkkivaloakin osaa sillointällöin tarkistaa.
Sama vehje. Tosin ilmastointi toimii moitteetta. Ainoastaan tuo merkkivalo sekoilee. Katselin nuo nesteet auton ollessa kylmänä ja kaikki oli niinkuin piti. Eli luultavimmin toi anturin rele tms sökönä. Puhaltaa kuitenkin hyvin kumaa, ja auton lämmöt pysyy hollilla. Ja tosiaan, se valo ei pala aina. Vaan joskus syttyy päälle ja sammuu sitten hetken kuluessa.retsi kirjoitti:Eikös tämä ole se vasta hankittu Calibra, jossa oli ilmastoinnissa häikkää, jonka myyjä kehui korjanneensa?
Vie myyjälle korjattavaksi.
Kiva tietää, ettei kyse ole mistään suuremmasta. Sitä repii näköjään tressiä jokaisesta pikku vibasta näin heti auton oston jälkeen.Opeca kirjoitti:Mulla teki samaa valonvälkyttelyä omassa callessa.Ostin sitten tavallisen korkin siihen paisuntasäiliöön ja yhdistin ne johdot.Eipä vilkuttele enää.
Missä muuten noiden V6 koneiden lämmöt liikkuu normaali ajossa. Mulla se ei yleensä edes jaksa hievahtaa alahaalta. Pari kertaa on tainnut kaupungissa 90 asteeseen jaksa kivuta. Lämmintä toki puhaltaa mukavasti, ja kaikki pelaa.


