Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Joo elikkä tossa pitäs kansi viedä oikastavaksi ja vaihtaa tiiviste, niin miten nuo nokat ja venat kannattaa irrottaa, että saa helposti vielä koneen takas kasaan??
Miten lie onko siihen mitään helppoa kaavaa mutta venttiileitä ei tarvi irroittaa ellei kantta sitten ole aiemmin plaanattu että oikaisu onnistuu venat paikoillaankin(juuri eilen hain oman kannen koneistamosta ja ei ollu venttiileistä lähteny siivua )
)