Luultavasti kaikille selvisi mitä tuo namiska tarkoittaa.... Olisikohan kenelläkään hajua että missä voisi olla vika kun tuulettimet toimii vain täydellä puhalluksella? :S ei oikein raaskisi pitää täysillä koska haluaisi kuunnella musiikkiakin hieman hiljaisemmalla volumella kuin täysillä... Jos joillain on jonkinlaisia ehdotuksia tähän ongelmaan taikka tietää miten asian voi korjata niin olisin erittäin kiitollinen jos voisitte valaista hieman minuakin. kiitos... niin. sitten tähän toiseen asiaani.. onkos noita mittariston + ajotietokoneen + muita kojelaudan valaisimia kauheankin vaikea vaihtaa?
CaPe-
A-Omegan Tuulettimen Namiska
A-Omegan Tuulettimen Namiska
jos jotain pitää hienosäätää... käytä 35kg:n hienosäätölekaa.
Itellä rällätti puhallin ja ei toiminu ku 1ja2.Vaihoin puhaltimen moottorin ja ei pelitä ni vika olikin siinä namiskassa sitäku vähän nosti siitä rullasta ylöspäin ni rupes pelittämään.Eli joko se namiska tai sit siinä puhaltimen moottorin kyljessä on semmonen olikohan se nyt etuvastus tai joku on pimeenä..Mittaristoon ei nyt niin hirveen vaikee ole vaihtaa valoja hieman sorminäppäryyttä ni kyl se onnistuu.Ainut mikä ahistaa on nopeusmittarin vaijeri..ajotietokoneesta ei tietoo.
Valon namiskalle saat vaihdettua seuraavasti: Soitin/kasettiteline pois, sitten kurkit siitä säätimen taakse. Siellä kojottaa violetti johto, joka irtoaa säätimen takaa ihan vetämällä. Vaihdat siihen polttimon ja se on siinä.
Säätimen irroitus on hieman kovempi työ jo. Ensin pitäisi saada se lämmönsäätöpaneeli irti. Eli siinä on heti näkösällä kaksi vaijeria, nyppäät ne irti, samaten niiden pidikkeet (taisivat olla vihreät). Sitten kömmit kuskin jalkatilaan ja tunget käden kaasupolkimen vierestä ylös. Liikuttelet samalla lämmönsäätövipua niin löydät vaijerinpään sieltä. Siitä ei tarvinne irroittaa muuta kuin vaijerin lenkki siitä nupista, pidikkeeseen ei tarvinne kajota.
Tupakansytyttimen lätkän alta löytyy pari ruuvia mitkä pitää avata. Sitten periaatteessa koko höskän pitäisi tulla sen verran jo ulos että saat säädinrullan irti.
Säätimen irroitus on hieman kovempi työ jo. Ensin pitäisi saada se lämmönsäätöpaneeli irti. Eli siinä on heti näkösällä kaksi vaijeria, nyppäät ne irti, samaten niiden pidikkeet (taisivat olla vihreät). Sitten kömmit kuskin jalkatilaan ja tunget käden kaasupolkimen vierestä ylös. Liikuttelet samalla lämmönsäätövipua niin löydät vaijerinpään sieltä. Siitä ei tarvinne irroittaa muuta kuin vaijerin lenkki siitä nupista, pidikkeeseen ei tarvinne kajota.
Tupakansytyttimen lätkän alta löytyy pari ruuvia mitkä pitää avata. Sitten periaatteessa koko höskän pitäisi tulla sen verran jo ulos että saat säädinrullan irti.
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:
www.puustikki.fi
www.puustikki.fi
Minulla ainakin siinä säätimessä oli vika kun ei toiminut kuin täysillä,se on helppo kokeilla jos kiilaa sitä vaikka ruuvarilla ylös tai alas päin joku muu nopeus päällä jos rupeaa toimimaan niin ei muuta kuin katkaisin pöydälle,väkivalloin halki ja puhdistaa sisällä olevat kupari liuskat ja taivuttaa vähän niitä,helppo homma mulla ainakin sitten rupesi toimimaan 