Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli kuuluuko siihen kannen ulkopuolella olevaan kiristysmutuun (32mm kannalla) jotain tiivistettä? Vai pitääkö se kiristää järkyttävän piukkaan??
Ei muuten mutta kun se vuotaa öljyä ja poltteet auton ajoon saamiseksi on kovat.
Kyllä siihen varmaan tiiviste kuuluu jos öljyä vuotaa. Niin tiukkaan sitä ei saa kiristettyä että se ei vuotas. Mulla ei uuden kiristimen mukana tullu uutta tiivistettä, mutta toivottavasti siellä on jonkunlainen tiiviste minkä voi käyttää uudelleen.
Siinä varmaan ajaisi asian sopivan kokoinen O-rengas tai sitten uzitti...
Hydrauliikka liikkeestä käyt kyselemässä vaikka sen kiristimen kanssa.
Eiköhän ne jonkun ratkaisun siihen keksi
2.0E koneeseen laitoin nimenomaan jonkun hydrauliikka tiivisteen. Semmonen metallinen aluslevyn tapainen missä on sisäreunassa kuminen tiivistepinta. Minkä niminen nyt sitten lieneekään, mutta pitäny on.
Mjoo selvittelin sitä tuossa iltapäivällä ja sain selville että, sinne kuuluu kuparinen rengastiiviste. Mutta olin niin myöhään liikekannalla että kun liikkeen hyllyltä ei sellaista löytynyt ja muihin liikkeisiin en enää ehtinyt. Että ensiviikolla sitten. Mutta kiitos kuitenkin
