Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ei pelkkää laakeria, koska takanapa on yhtenäinen mötikkä. Ainakin minulla farkussa. Mutta tuon mötikän kyllä pystyy vaihtamaan ja todella helposti! Aikaa meni tunkin kanssa pelleillessä n. 1,5h. Eikä olleet koko navat niin kalliit että olisin jaksanut tuota vaihtoehtoa edes pohtia.
Joo eihän ton navan vaihto kaksinen homma oo,jos ei ole juminut kiinni.Nuukuuttani fundeerasin että on se pelkkä laakeri varmaankin halvempi kun koko napa....
Ostin nuo 22.2.05, eikä nuissa ole mitään alennuksia! Ja en usko, että noin paljon paremmat voisi olla nuo "SKF"- merkinnällä tehdyt. Enkä tiedä oliko noissa, jotka minä ostin tuo merkintä.
Siinä laakerin suojana olevassa peltikupissa toi skf teksti oli.Vanhoissa navoissa oli myös skf:n tekstit,sitä en tiedä oliko orkkiset(mittarissa vaihdettaessa 249tkm.)