B-Ascon perä ääntelee...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Mawerick
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 51
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Yläne
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mawerick »

Sellanen junnaava ääni, "tiheys" laskee kiihdyttäessä, vastaavasti tihenee moottorijarrutuksessa.
Mahtaiskohan olla pyöränlaakerit?

Jonkinlainen syykin on epäillä laakereita.
Auto oli näet kaverilla lainassa pari viikkoa, ja se sitten hyvää hyvyyttään vaihtoi siihen taakse uudet rummut ja kengät.
Ei vaan penteles muistanut löysätä kässärin vaijeria... ja kun loota on automaatti, ei se edes huomannu sitä. Eivät ne jarrut pahasti laahanneet, mutta kun kävin auton Tampereelta hakemassa Poriin, niin sillä matkalla ja nopeudella kuumenivat jo.
Muutamaan kertaan jouduin pysähtymään ja jäähdyttelemään rumpuja.
Tuli vain mieleen että jos nuo laakerit ovat ottaneet itseensä tuosta lämmöstä...
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

On 2002-11-09 20:45, Mawerick wrote:
Sellanen junnaava ääni, "tiheys" laskee kiihdyttäessä, vastaavasti tihenee moottorijarrutuksessa.
Mahtaiskohan olla pyöränlaakerit?
Jonkinlainen syykin on epäillä laakereita.
Auto oli näet kaverilla lainassa pari viikkoa, ja se sitten hyvää hyvyyttään vaihtoi siihen taakse uudet rummut ja kengät.
Ei vaan penteles muistanut löysätä kässärin vaijeria... ja kun loota on automaatti, ei se edes huomannu sitä. Eivät ne jarrut pahasti laahanneet, mutta kun kävin auton Tampereelta hakemassa Poriin, niin sillä matkalla ja nopeudella kuumenivat jo.
Muutamaan kertaan jouduin pysähtymään ja jäähdyttelemään rumpuja.
Tuli vain mieleen että jos nuo laakerit ovat ottaneet itseensä tuosta lämmöstä...
Kokeilepa nostaa takakulma ylös, renkula edestä pois, samalla jarrut ja kuulostele juriseeko pyörittäessä, toiv. ei! Jos ei ni si jarrut kiinni ja pyörittelee uudestaa,jos ny ni vika siin.
Eikös pyöränlaakerit ole kestovoideltua sorttia, et jälkikäteen rasvan lisääminen mahdotonta/hankalaa ?? -Itelläni aikoinaan kävi samantyyppinen honkkeli,tosin jurina ei kuulu kuin käpäläl pyörittäessä.. Eiku joo,muistelen joskus käyneen niinkin, et takajarrujen säätöjen jälkeen jurisi jonkun aikaa, mutta loppu sitten itsekseen. Lienekö jarrukengät ollu huonossa asennossa vai mikä..!? (-kyseessä e-kadetti)
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Mawerick
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 51
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Yläne
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mawerick »

Huoh...
laakerien vaihtaminen ei auttanut.
seuraavakaksi vaihtoon menee kardaanin ristinivelet.

jos siitäkään ei homma tokene, sitten alkaa olla konstit lopussa...
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Ettei vaan pitäis hammaspyörät sitä ääntä. Onko sulla öljyä perässä? Peränkin saa rikki huudattamalla ja revittämällä. Aattelin vaan kun sanoit sen olleet lainassa..
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
Vastaa Viestiin