Öljyntäyttöreikä pakoputkena

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jacce
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 20 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Öljyntäyttöreikä pakoputkena

Viesti Kirjoittaja Jacce »

Auto on Astra F 1.6 (X16SZ)
Ongelmana on se että kun öljyntäyttökorkin avaa koneen käydessä tulee sieltä melkonen paine, aivan kuten pakoputkesta. Voin vain kuvitella minkälaiset paineet siellä on ajossa. Itse veikkaan syyksi pakoventtiilin vuotoa. Puristuspaineita en ole vielä mitannut, tänään kylläkin olis tarkoitus tehdä se.
Voiko kyseiseen ilmiöön olla joku muu selitys?
ECU ja TCU Stage 1-3 ohjelmoinnit vespasta valtamerilaivaan.
040-7049099 J.Aspinen

ex-Corsa E 1.0T -17 Innovation B10XFL
ex-Astra G 2.0 Sport -00 X20XEV
ex-Astra G Coupe 2.0 Turbo -02 Z20LET
ex-Omega A 4.0 24V -91 C40SE
KAravaani
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 182
Liittynyt: 01 Helmi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja KAravaani »

noku opelin omistat..Niin suosittelen että käytät huohottimen letkun irti ja kokeilet tuleeko paineita vielä..jos niin oisko kansipahvi kyrpiintyny,k.o asia selviää myös ku avaat paisuntasäiliön korkin.ei sais olla painetta tms..ja sieltä voi mitata jossain liikkeessä pakokaasuarvot kuulema.
Äärettömän ongelman ratkaisee vain Ääretön keino..
Avatar
irmcher
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1003
Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu

Viesti Kirjoittaja irmcher »

Yksin kertaisesti siellä on niin paljon ohipuhallusta. Paljon ajettu?
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Paisuntasäiliössähän pitää olla painetta (kone lämmin). Kyllä se kone huohottaa ilman, että huohottimet on tukossa ja jos huohotin on tukkeutunut, niin kyllä sen sitten huomaa :) Mutta tuo kuulostaa omituiselta, jos läähättää ihan tosissaan ilman, että letkut tukossa???
Avatar
tto
'Senator'
'Senator'
Viestit: 383
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja tto »

Kulunut sylinteri/mäntä/männänrenkaat. Jos se olisi viallinen pakoventtiili, se puhaltaisi pakosarjaan eikä öljytilaan.
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja JJunior »

männänrenkaat.
2.0t Re85
Avatar
Jacce
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 20 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jacce »

Kävin tänään paikallisessa Metro-Autossa mittauttamassa puristukset ja kaikissa pytyissa oli reilu 17bar. Asentajan mukaan tuo köhiminen ja nykiminen on enemmän ominaisuus kuin vika tuossa X16SZ koneessa, niin laihalle vedetty seos? Mutta ainakin puristukset tallella. Seuraava olisi sitten ohivuototesti. Eiköhän se vika jostain tule esille.

Mittarissa on nyt 228tkm, kansiremppa on tehty -03 jolloin mittarissa oli vajaa 200tkm.
ECU ja TCU Stage 1-3 ohjelmoinnit vespasta valtamerilaivaan.
040-7049099 J.Aspinen

ex-Corsa E 1.0T -17 Innovation B10XFL
ex-Astra G 2.0 Sport -00 X20XEV
ex-Astra G Coupe 2.0 Turbo -02 Z20LET
ex-Omega A 4.0 24V -91 C40SE
waldos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 171
Liittynyt: 01 Huhti 2005, 18:04
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja waldos »

mulla oli 1,8 e asconassa moinen ongelma ja syynä oli että venttiilikopassa oleva öljysihti oli tukossa.
_________________________________
kerran corsa,niin aina corsa
Vastaa Viestiin