di ja dti ero?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
westeri
OCF Member
OCF Member
Viestit: 7
Liittynyt: 11 Kesä 2005, 08:38
Paikkakunta: k:pää

di ja dti ero?

Viesti Kirjoittaja westeri »

- Eli mitä eroa on di ja dti mallilla?
- konetyypit dtl ja dth
- onko muuta eroa kuin välijäähdytin?
- eli onko turbo sama entä boxin ohjelma?
- Astra 2.0 DI 16V 60 kW/82 hp 185 Nm
- Astra 2.0 DTI 16V 74 kW/101 hp 230 Nm
- Vaikuttaako pelkkä välijäähdytin 14kw ?


- -(z)-
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Välijäähdytin, softa, pumppu(isompi nestepää tms., ainakin dti:n pumpusta saa enemmän syöttö ulos) ja huhun mukaan myös männät. Välijäähy ei itsessään paljon vaikuta, mutta yhdistettynä muihin muutoksiin varsin tarpeellinen. Turbot on samat pienet gt15, varsinainen pullonkaula, mutta silläkin saa tehoa ja vääntöä, ensin tulee vastaan tuo syötön loppuminen liian pienien suuttimien ja pumpun osien takia (siis dtl:ssä).

edit: ja dtl:än ei voi laittaa dth:n softaa saadakseen tehoa..
Vastaa Viestiin