Tallissa olisi käyttämätön maaliruisku jolle olisi käyttöäkin, mutta ei ole moistella tullut ikinä maalattua. Nyt pitäisi sekin taito opetella, ja vihjeet miten sitä ruiskua käytetään otetaan ilolla vastaan. Jos jossain päin nettiä olisi jotain ohjeita niin niitäkin voisi vilkaista. Kirjastostakin voisi ehkä jotain löytyä, kellään vinkkiä siitä minkä nimistä opusta kannattaisi etsiä?
Maalausta voisi harjoitella vaikka vanteisiin, kun sattuu olemaan sarja vanteita joiden maalipinta on aika kamalassa kunnossa, ja maaliakin on purkillinen. Ei haittaa jos ei jälki ole täydellistä, vanteet voi sitten maalailla vaikka myöhemmin uudestaan, eikä sille maalillekaan ole keksitty mitään hyödyllisempää käyttöä
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
tätä hommaa et muuten opi nettiä tai kirjoja lukemalla. Ei muutaku ruisku käteen ja maalit ruiskuun ja kahvaa painelemaan.
Baasiksen eli pintavärin veto on suht helppoa, joka alueelle vaan tasainen kerros ja peittävä...mutta lakan kans joutuu oleen tarkkana että saa oikean määrän ja pinta tasoittuu...helposti sen tasoittumisen toivossa laittaa liikaa ja sitte valuu, mutta lakan valumat saa pois.
No ei varmaan juu opi lukemalla, mutta olisi se hyvä että olis jotain havaintoa miten sitä lähtisi edes aloittamaan Tokihan kun pistää vaan maalia ruiskuun ja alkaa suihkimaan, mutta siinä menee sitten kyllä vähän enemmänkin sitä maalia hukkaan jos ihan yritys / erehdys metodilla..
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
no karkeesti sanottuna:jos osaat maalata spray-pullolla hyvin,niin ruiskulla tulee jo priimaa...ei ehkä ihan näin helppoa,mutta vähän sinnepäin kuitenkin.
omega16T kirjoitti:no karkeesti sanottuna:jos osaat maalata spray-pullolla hyvin,niin ruiskulla tulee jo priimaa...ei ehkä ihan näin helppoa,mutta vähän sinnepäin kuitenkin.
eli kuka tahansa osaa käyttää ruiskua kuin mestari
omega16T kirjoitti:no karkeesti sanottuna:jos osaat maalata spray-pullolla hyvin,niin ruiskulla tulee jo priimaa...ei ehkä ihan näin helppoa,mutta vähän sinnepäin kuitenkin.
eli kuka tahansa osaa käyttää ruiskua kuin mestari
ei välttämättä, ei se spraypullollakaan kaikilta onnistu hyvin.itse ainakin huomannut onnistuvani paremmin ruiskulla kuin pullolla,johtuneeko sitten siitä kun itse ohentaa maalin aina liki samanlaiseksi mutta spraypulloissa eri merkkien kesken erilainen ohennusaste.voi myös johtua siitäkin että ruiskulla maalatessa keskittyy hommaan ihan eri tavalla
Ei se paukkupullollakaan maalaaminen ihan helppoa ole,jos oikeasti hyvää pintaa meinaa tehdä.
Jos osaa,niin lopputulosta ei ruiskulla maalatusta erota.
siksi tuohon pullo maalaukseen vertasinkin...jos sillä saa hyvää pintaa niin ruiskunkin oppii nopeesti.tietysti ruiskussa on niitä säätöjä,mutta kokeilemalla johonkin nekin oppii.isoista pinnoista ei saa pullolla millään niin hyviä kuin ruiskulla,koska pullo maali kuivuu h....tin äkkiä ja tulee sumua pintaan
Nyt kiinnostaa, millaisissa tiloissa ihmiset ovat maalailleet? Ulkona? Vai onko kuolleena syntynyt ajatus ilman asianmukaista "imurilla" varustettua sisätilaa? Koko auto olisi ajatuksena...
Nyt kiinnostaa, millaisissa tiloissa ihmiset ovat maalailleet? Ulkona? Vai onko kuolleena syntynyt ajatus ilman asianmukaista "imurilla" varustettua sisätilaa? Koko auto olisi ajatuksena...
:lol:Nyt tässä kyllä pyörii vaara,että menee kalliit maalit hukkaan. Pitäiskö nyt ensin harjotella pienepää maalausta ja siitä pikkuhiljaa sitten kokomaalaukseen...
no itekkin tossa harjottelin ensimmäisen autoni maalauksen ja ihan kohtalainen jälki tuli ennen en ole maalannut ruiskulla juuri mitään.
mutta siitä se sitten lähti joudun autoni ainekin ulkoapäin uudestaan maalaamaan.
ja vuokrasin ite ainekin ihan auton maalaus uunin joka makso mulle 40e/päivä. ja pari päivää maalaukseen meni.
kyllä kannattaa ekaks vaikka tasaselle pinnalle harjotella et katot miten tasasta jälkeä saat ja siihen kans lakka päälle jos se onnistuu niin kull toi auto menee siin samalla kuhan pohjat on hyvät.
maali on paljon helpompi vetää mut lakka voi alkaa helpommin valumaan.
mut kyllä se sittä harjoitus tekee mestarin
Eikös kannata kastella seinät ja lattia, eikä katto..jos katon kastelee ni eikös sieltä tipu pisaroita auton päälle...vai eikö? Lattiastahan se pöly kait nousee..
