gsi kadetin taka-akselisto jarruineen c-asconaan...apua?

[opel amish]

jep,elikkä meneekö gsi kadetin mallisarjan tehokkaimman taka-akelisto suoraan"heittämällä"(88-c-asconaan 2l se 115hepan versio)???
eikö pidäkkin paikkansa että siinä on levyjarrut?
mitä tommosella mahtais olla hintaa noin??
jos ei mene"heittämällä",mitä joutuu muuttamaan?

[gsi kade]

eiköhän se mene "heittämällä" ja onhan siinä levyjarrut. Hinta liikkuu noin 150€-300€,riippuen kunnosta. Käyppä kattoo tuolta informaatiota www.ascona.fi

[masa_158]

Eipä mene ihan heittämällä jarruletkun kiinnikkeet joutuu hitsaamaan uuteen paikkaan kiinni, ja käsijarru vaijerit ei välttämättä sovi. Helpompaa olisi hakea A-vectran akseli levyjarruilla, sopii suoraan.

[opel amish]

tuosta että a-vectran taka-akselisto menee heittämällä kun yks kaveri oli joskus meinannut samaa ja oli todennut että muutoksia pitää tehdä niin paljon että ei kannata....sillä oli ollu norm.akselisto ja se levyjarrullinen vierekkäin ja eipä ollu kuulemma kovin samanlaisia ollut...

[masa_158]

No mulla on taas toisinpäin eli a-vecculin levyjarrullinen akseli kadetissa. Ja siihen jouduin juurikin siirtämään noi jarruputkenkiinnikkeet ja tekemään kasijarruvaijerille uuden kiinnikkeen kahvan päähän.

[opel amish]

onko edes semmosta levyjarrullista taka-akselistoa mikä menisi heittämällä c-ascoon??

[Timonen]

Kopioitu tuolta www.ascona.fi :stä...

C-Asconan taka-akselissa olka-akselit ovat irroitettavaa mallia. Tämä mahdollistaa sellaisen asian kuin rumpujarrujen vaihtamisen levyjarruihin. A-mallin Vectrassa mm. 2.0i 8v mallissa on jo vakiona takana levyjarrut joten akselin vaihdolla homma selviää mahdollisimman helposti.

Levyjarrutus ei kuitenkaan edellytä koko taka-akselin vaihtamista vaan osat käyvät Vectran akselista suoraan Asconan taka-akseliin.

Olka-akselit, pyöränlaakerit ja puslat ovat molemmissa samat niinkuin myös todella useissa 80-90 luvun etuveto Opeleissa. Samaiset levyjarruosat löytyvät myös Opel Kadett E 2.0i GSI16V mallista. Jarrusatulat ovat näissä kaksimäntäiset.

[Speitan]

Kyllä muuten menee "heittämällä" C Asconaan A Vectran taka-akseli. Itse laitoin moisen viime kesänä. Ainoa mitä joutui tekemään oli uusien jarruputkien taiteilu akseliin. Tietty siihen sisältyi kaikki tuo maalaus mitä esim. havericky on ascona.fi osoitteessa tehnyt omalle akselilleen. Itselläni on asconassa tasan samat jarrut mutta vectran akselilla. Käsijarruvaijerin joutuu laittamaan vectrasta. Jotta vaijerin saa sopimaan pitää hieman muokata. Muistaakseni se on liian pitkä ainakin asconaan. Itse muokkasin sitä metallipalaa akselin päällä jossa kaapelit liittyvät toisiinsä. Rahaa meni jarruosiin aika reippaasti mutta ompahan hyvät jarrut.