. levyt menee kuulemma suoraan mutta entäs muut?Corsan jarrut isommiksi!!?
Corsan jarrut isommiksi!!?
Elikkäs kuinkas menis 1.6 gsi corsan jarrut 1.4i corsaan ja joutuuko ostaan uuden satulat ja mitä muita hilpeitä? Mulla on siis vm90 corsa 1.4i koneella (c14nz) . levyt menee kuulemma suoraan mutta entäs muut?
. levyt menee kuulemma suoraan mutta entäs muut?
GSi Corsan jarrut menevät heittämällä paikoille. Vaikka GSi:n levy onkin ulkohalkaisijaltaan sama (236mm), pitää satulat vaihtaa, koska tuuletettu levy ei mahtuisi alkuperäiseen satulaan. GSi:n satuloissa on 52mm sylinterit, kun vakioissa on 48mm.
Kannattavampaa on laittaa suoraa 256mm levyt ja satulat. Kyseisiä jarruja on ollut ainakin GSi Kadetteissa, 2-litrasissa A Vectroissa ja isokoneisissa F Astroissa. 256mm jarrut saattavat vaatia 14" vanteet, ainakin 13" vanteissa tilaa ei milliä kahta enempää taida jäädä.
Jarrutasapaino pitää säätää uudelleen, jos käytetään 256mm jarruja, muuten takajarrut jäävät hyvin pienelle käytölle. Kaupoista sää säädettäviä paineenalennusventiilejä. On ilmeisesti mahdollista käyttää myös jonkin B Corsan alkuperäisiä ventiillejä.
Kannattavampaa on laittaa suoraa 256mm levyt ja satulat. Kyseisiä jarruja on ollut ainakin GSi Kadetteissa, 2-litrasissa A Vectroissa ja isokoneisissa F Astroissa. 256mm jarrut saattavat vaatia 14" vanteet, ainakin 13" vanteissa tilaa ei milliä kahta enempää taida jäädä.
Jarrutasapaino pitää säätää uudelleen, jos käytetään 256mm jarruja, muuten takajarrut jäävät hyvin pienelle käytölle. Kaupoista sää säädettäviä paineenalennusventiilejä. On ilmeisesti mahdollista käyttää myös jonkin B Corsan alkuperäisiä ventiillejä.
Juu ei mene 14" vanne enää 256mm levyllä, ja ton 14" vanteenkin kanssa mennään aikalailla tipalla....Antero kirjoitti:GSi Corsan jarrut menevät heittämällä paikoille. Vaikka GSi:n levy onkin ulkohalkaisijaltaan sama (236mm), pitää satulat vaihtaa, koska tuuletettu levy ei mahtuisi alkuperäiseen satulaan. GSi:n satuloissa on 52mm sylinterit, kun vakioissa on 48mm.
Kannattavampaa on laittaa suoraa 256mm levyt ja satulat. Kyseisiä jarruja on ollut ainakin GSi Kadetteissa, 2-litrasissa A Vectroissa ja isokoneisissa F Astroissa. 256mm jarrut saattavat vaatia 14" vanteet, ainakin 13" vanteissa tilaa ei milliä kahta enempää taida jäädä.
Jarrutasapaino pitää säätää uudelleen, jos käytetään 256mm jarruja, muuten takajarrut jäävät hyvin pienelle käytölle. Kaupoista sää säädettäviä paineenalennusventiilejä. On ilmeisesti mahdollista käyttää myös jonkin B Corsan alkuperäisiä ventiillejä.
Ennenkuin alkaa vaihtamaan noita venttiilejä suosittelen kokeilemaan jarruja sekä soralla että asvaltilla ihan reilulla otteella.
On nimittäin tullut vastaan pari autoa joihin on ilmeisesti takuuaikana vaihdettu noita paineenrajoitusventtiilejä ns.oikeaan suuntaan isoja jarruja ajatellen...
EDIT: jos jarrut ei tasapainossa niin soralla et saa lukkoon tod.näköisesti takajarruja koskaan ja asvaltilla tulee tunne että takapäässä ei jarruja ollenkaan...
Toki jos ensimmäistä kertaa tälläsiä kokeilet/ajattelet niin tuntuman määrittäminen on hankalaa, eli varmin on vaihtaa niitä venttiilejä.
EDIT2:
SIIS 13" VANNE EI MENE ENÄÄN 256MM LEVYLLÄ. TUOLLA YLHÄÄLLÄ TULI KIRJOTETTUA ETTÄ 14"
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
No eihän tonne kaariin mahu mitään 15" vanteita 
vaikka tota on madallettu vaan -30mm ni en usko että menee ilman lokarin leikkauksia, ja siihen hommaan en mielellään lähtis 
Lainattu http://www.kotiposti.net/luumu/corsa/ "Jarrujen tuntumaa voi parantaa esimerkiksi vaihtamalla alkuperäiset kumiset jarruletkut teräspunosvahvisteisiin" Mistäs tommosta teräspunosvahviste letkua saa? jos se auttais ollenkaan? kun jarrua saa painaa ainakin 5cm ennekun ottaa yhtään kiinni 
Edessä on melko uudet palat ja taakse vaihdettiin juuri uudet kengät, oli ehkä viikon aikaa semmoset että toimi heti nuo jarrut mutta sitte löysty taas ja automaattisäätö ei tunnu toimivan ollenkaan!!! että osaatteko sanoo missä on vika, vai vaihdanko vaan nuo isommat levyt!
vaikka tota on madallettu vaan -30mm ni en usko että menee ilman lokarin leikkauksia, ja siihen hommaan en mielellään lähtis Lainattu http://www.kotiposti.net/luumu/corsa/ "Jarrujen tuntumaa voi parantaa esimerkiksi vaihtamalla alkuperäiset kumiset jarruletkut teräspunosvahvisteisiin" Mistäs tommosta teräspunosvahviste letkua saa? jos se auttais ollenkaan? kun jarrua saa painaa ainakin 5cm ennekun ottaa yhtään kiinni Edessä on melko uudet palat ja taakse vaihdettiin juuri uudet kengät, oli ehkä viikon aikaa semmoset että toimi heti nuo jarrut mutta sitte löysty taas ja automaattisäätö ei tunnu toimivan ollenkaan!!! että osaatteko sanoo missä on vika, vai vaihdanko vaan nuo isommat levyt!