Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kolme päivää kadetti teki niin että pomppi, nyki ja sammui kesken ajon. Vähän ajan päästä sai kuitenkin taas käyntiin. Kolmantena päivänä 5 min katsastuksen jälkeen jätti tienreunaan eikä enää lähteny käyntiin vaikka kovasti yrittää, mutta ei hörähdä. Tulpat, akku ja ilmanputsari tuli vaihdettua...hakua käyttämällä löyty että virranjakan ohjausyksikkö aiheuttais kyseisiä oireita..tuttu taas sano että virranjakajan anturi on hajalla. Onks tää ruosteinen möntti mistä revenny sisukset se anturi http://koti.welho.com/snyberg2/ohjausyksikk%f6.jpg ? Ei huvittais kaikkia osia ostaa ku aika hintavia
Edit: Auton saa käyntiin, mutta kun painaa kaasua ni potkii niin maan perkeleesti ja sammuu.. virranjakajaa käännelty ja väännelty mutta ei saa ajokuntoon. vaihdettu nyt virranjakajan kansi, ohjausyksikkö, anturi, pyörijä, akku, ilmansuodatin ja tulpat
Jep se on se induktiivianturi ja maksaa moponetissa n.20€ ja näyttäis ainakin aikansa eläneeltä... Jakajan toisessa päässä on tappi joka pitää lyödä irti että saa akselin ylös ja sen jälkeen tuossa anturi päällä on pieni sokka joka pitää irroittaa niin siten sen saa helposti vaihdettua... ja muista laittaa ylös ohjainyksikön johtojen järjestys...
Ostin jo ton ohjausyksikön ennen ku avasin virranjakan, mutta taidanpa palauttaa sen ja ostaa anturin Lisäkysymys jos vaikka joku osais tähänki vastata..mikäs toi letku on minkä päähän lisäsin ruuvin letkunen ...letkuhan lähtee ilmanputsarin alta.
Jos letku on sellainen pieni letku ja menee "ruiskun" taakse niin se on alipaine letku joka saatää läppää putsarin sisällä joko ottaen pakosarjalta lämmintä ilmaa tai ulkoilmaa... jos kone on c16nz (yksipisteruisku)... juu kokeilisin ainakin ensin tuota anturia koska näyttää ainakin ulkoisesti pahalta ja toiv. et ole jo kokeillut uutta ohjainyksikköä koska sähkö osilla ei yleensä ole palautus/vaihto oikeutta jos niitä on "kokeiltu"...
En oo kokeillu ku avasin ton jakajan ni huomasin et näytti rispaantuneelta se anturi. Kone on c16nz. Ehkäpä se selvii missä ois paikka tolle letkulle ku tarpeeks ettii. En ymmärrä miks se on alunperin poikkastu...vuoden päivät ajelin ilman tota ruuvia ja kierrokset tosi korkeat.
Joo saahan sitä motonetistä.. nimi tais olla ohjausyksikkö ja makso n.26 eur. taisin vaihtaa turhaan senkin osan, oli vaan säädöt pielessä. Muista kattoa onko 3+4 napainen vai joku muu.
eikö tuo letku missä pultti on niin mene sinne ilmanputsarin "läpän" punaiseen letkuun? muistelen että menee sinne eli punainen ohuempi tohon pultin tilalle... en oo varma
