Vectra B X20XEV meno hyytyi
Vectra B X20XEV meno hyytyi
80 km nopeudessa nykäisi muutaman kerran, mikään valo ei syttynyt. Tunnin päästä taas matkaan, startaessa vikavalo syttyi, sammutin koneen ja starttasin uudestaa, valo syttyi, sammutin koneen ja starttasin uudestaan. Nyt vikavalo ei syttynyt ja lähdin liikkeelle, muutaman kilometrin jälkeen oli havaittavissa nykimistä, mikään valo ei syttynyt, nykiminen lisääntyi ja meno hyytyi, ei ottanut enää kierroksia ja vikavalo ja TC valo syttyivät ja kone kävi röpöttäen. Kävin eilen kuittaamassa vika koodin, nokka-akselin tunnistintahan se taas herjasi, onneksi sillä on vielä takuu voimassa samoin on myös kampurantunnistimella. Ajatteli aamulla viedä auton Länsiautoon, tutkikoon mitä on taas levinnyt. Onko kellään ollut samoja oireita ?
Nyt on se vika korjattu, nokka-akselin tunnistimenjohtosarja oli viallinen, auton "sairaskertomuksen" perusteella se on ollut jo viallinen uudesta saakka. Eka tunnistin vaihdettiin 20 tkm, seuraava 70 tkm, seuraava 100 tkm, seuraava 120 tkm. Yhdessä vaiheessa niitä vaihdettiin kuukauden välein ja nyt kun se taas takuuaikana levisi, vaivaitui Länsiauto tutkimaan outoa vikaa tarkemmin, ilmaisesti nämä useat nokka-akselin tunnistimen vaihdot ovat olleet turhia.
Mulla on ollut vähän samaa ongelmaa ja aikoinaan kun asian otin esille selvisi, että en ole yksin. Sillon joku kertoi jostain pävityksestä tai jostain mikä auttaa ongelmaan....kertokoon joku ketä muistaa.
Ittellä noita antureita alkoi menemään heti kun auton ostin 2003 jolloin auton maahantuoja liike vaihtoi siihen kys.anturin. Vajaa puolivuotta ja 10tkm myöhemmin tämä anturi hajosi. Tilalle laitettiin takuuseen joku uusi päivitetty versio joka onkin toiminut tähän asti ilman vikoja.
Eli nykynen anturi on toiminut 27tkm ja reilu vuoden ilman ongelmia ja eräs asentaja osasikin kertoa, että tämän uuden pitäisi olla parempi/kestävempi kun vanhan mallin tiedä sitten onko asiakas tehty onnelliseksi puijaamalla
.
Joka tapauksessa nykyään uudella anturilla vikakoodit luetaan auto käynnissä.
Uuden mallisen anturin tunnistaa ainakin siten, että kun lukee vikakoodit pelkästään virrat päällä antaa auto vikakoodin että kyseinen anturi ei saa nokka-akselin pyörimisnopeutta. Vanhanmallisella vikamuista vilkutti tyhjää eli vaan 12x6 .
Ittellä noita antureita alkoi menemään heti kun auton ostin 2003 jolloin auton maahantuoja liike vaihtoi siihen kys.anturin. Vajaa puolivuotta ja 10tkm myöhemmin tämä anturi hajosi. Tilalle laitettiin takuuseen joku uusi päivitetty versio joka onkin toiminut tähän asti ilman vikoja.
Eli nykynen anturi on toiminut 27tkm ja reilu vuoden ilman ongelmia ja eräs asentaja osasikin kertoa, että tämän uuden pitäisi olla parempi/kestävempi kun vanhan mallin tiedä sitten onko asiakas tehty onnelliseksi puijaamalla
.Joka tapauksessa nykyään uudella anturilla vikakoodit luetaan auto käynnissä.
Uuden mallisen anturin tunnistaa ainakin siten, että kun lukee vikakoodit pelkästään virrat päällä antaa auto vikakoodin että kyseinen anturi ei saa nokka-akselin pyörimisnopeutta. Vanhanmallisella vikamuista vilkutti tyhjää eli vaan 12x6 .
Leon FR 20vt