Omega a 2,6l dualram!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jonza79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 04 Huhti 2005, 19:10

Omega a 2,6l dualram!

Viesti Kirjoittaja jonza79 »

Paljonko mahtaa olla venttiilien välykset? :roll:
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

eiköhän siinä ole hydrauli nostajat?
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Avatar
jonza79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 04 Huhti 2005, 19:10

Viesti Kirjoittaja jonza79 »

onhan siinä,mutta yhden sylinterin keinuvivut heiluu kuin hullun mulkku. Eli paljonkos minä niitä sitten kiristän? Kerro tyhmälle :o
BSport
'Senator'
'Senator'
Viestit: 832
Liittynyt: 06 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Koillismaa

Viesti Kirjoittaja BSport »

Eikös vakio CIH koneen keinun kiristysohje ollut jotenki että:
Välykset pois ja sitten 3/4 kierrosta kiinni??
En kyllä muista varmaksi asiaa, jotenkn vain sellainen muistikuva asiasta.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

jep juuri noin maku asia on sitten ottaakos 1/2 3/4 vai 1 kieroksen kiinnipäin noilla on jotain eroa viisaamat saa kertoa paljonko on hyöty ero noilla
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
jonza79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 04 Huhti 2005, 19:10

Viesti Kirjoittaja jonza79 »

Kiitoksia vinkeistä 8) Minä tästä lähden koneen kimppuun
Vastaa Viestiin