Mikähän vaivaa 1-pisteruiskuani Kadett 1,8 i Kat -91, kun kylmänä se pätkii yli 1500 kierroksella, ja kierroslukumittarikin sekoilee.
Lämmettyään pätkiminen loppuu, ja kierroslukumittari toimii oikein.
Vaihdoin alkuperäisen pyörijän, tarvike-virranjakajan kannen sekä Boschin tulpat. Koetin tarvike-tulpanjohtoja, mutta kone pätki niillä lämpimänäkin.
Olisiko puolassa tuollainen vika, onko kokemuksia?
Kylmänä pätkii
-
marttikos
- 'Senator'
- Viestit: 365
- Liittynyt: 10 Marras 2002, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki