Ascona 1.8i vm85. Käy 3 pytyllä.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kippari
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 19 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: tampere

Ascona 1.8i vm85. Käy 3 pytyllä.

Viesti Kirjoittaja kippari »

Eli käy vaan 3, ruiskupoksilta tulee venttiileille ne piuhat, ja siitä pytystä kun ottaa piuhan irti, käynti ei muutu mitenkään, kaikista muista jos ottaa piuhan ni meinaa sammua. Mikä tuolla vois olla rikki? Piuha mitattiin ja poksilta tulee kyllä samat jännitteet kaikkiin, Eli onko venttiili rikki, suutin, tulppa on ok, tulpanjohdot putsattiin, virranjakajankansi on ok... Se ei saa ilmeisesti bensaa, eikä viittis avata konetta ennen ku on jotain hajua mikä sieltä vois olla jumissa/rikki, seiso koko viime talven eli jumissa voi olla joku, eli jotain vinkkejä tarvis saada!!

Kiitoksia jo etukäteen! :)
fiiatisti
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 26 Kesä 2005, 21:05
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja fiiatisti »

hyvä tos tilantees ois kattoo et naksuttaako sen pytyn suutin mikä ei käy...eli jos ois hyllys ylimääränen ni pistää siihe johtoo ja kattoo tekeekö se mitään..muuten se ois noi perus tarkastukset..eli et kipinöikö..saako bensaa..mittaa puristukset..jos about samat ku muis ni sit pitäis varmaanki perehtyy ilmamäärämittarin toimivuuteen..kuullu et seki ois aiheuttanu 3:lla käymisiä...
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ota liitin irti pimeän pytyn suuttimesta ja kone sammuksissa kytke 12v suoraan suuttimelle.
Kuulee kyllä äänestä jos aukeaa.
Jossei sano mitään,niin todennäköisesti jumissa/rikki.
kippari
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 19 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: tampere

Viesti Kirjoittaja kippari »

Liittimelle asti tulee ihan oikein 12v, nyt ku sen liittimen irrottaa huomaa selvän eron käynnissä, mutta paljon pienempi ku muissa kolmessa... Kävin katsastamassa sen, eikä päästöt mee edelleenkään läpi, aluks ollu ongelma co2 kans on parantunu, ja siitä ei oo ongelmaa, mutta hc arvot jotka oli ekalla kertaa ok, on kasvanu yli rajojen, toisella kertaa oli 1200 ku 1000 on raja, nyt ne oli jo 1400, eli mikä tohon vois olla syy? imuvuodot on tarkistettu ja ne pitäis olla kunnossa, mitään muutoksia ei ole tehty... Mikä siis voi noin paljon vaikuttaa tohon hc arvoon?
kippari
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 19 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: tampere

Viesti Kirjoittaja kippari »

Unohtu mitä on vaihdettu: eli uudet tulpat, tulpanjohdot, vjakajankansi uus. Pieni imuvuoto oli, nyt se on korjattu, vaikuttaako toi imuvuoto(ilmamäärämittarin ja imusarjan välissä oleva michelinletku) kuinka paljon? voiko nostaa vuotaessaan arvot pilviin?

co 3.1<--->4.5
hc 1378<-->1000
co2 9.03
o2 5.98<-->5
Vastaa Viestiin