Fronteran etunavat

Viesti Kirjoittaja **palle** » 27 Kesä 2005, 11:48

Kun neliveto kytketään päälle niin tapahtuuko etunavoissa jotain, vai tuleeko voima vain suoraan vaihteistosta?

Viesti Kirjoittaja **El_Ucca** » 27 Kesä 2005, 19:47

Vähän aikaa hakkasin päätä puuhun ja tuli mieleen sellainen tapaus jostain viiden vuoden takaa kun purkailin tuollaisen vehkeen etunapaa. Siellä taisi olla sellainen täysin käsittämätön(?) automaattinen napalukko joka kytkeytyi itsekseen päälle. Neliveto on jäänyt ikävä kyllä vähän tuntemattomaksi järjestelmäksi ja muistikuvakin on kohtalaisen hatara joten voin olla väärässäkin.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 27 Kesä 2005, 22:06

Riippuu vuosimallista(ehkä). Ota silmät käteen ja katso onko siellä etunavassa sellaista "kiertokytkintä".

Jos neliveto napilla, silloin on automaattiset lukot.

PS. Millanen Frontera? Bensa/Diesel? Sport vai pitkä? Vuosimalli?
Kiinnostais kuulla kokemuksia autosta, kun itseä himottaisi ostaa sellanen 2.5TDS...

Viesti Kirjoittaja **palle** » 29 Kesä 2005, 08:27

Joo tossa on automaattiset napalukot, kepistä menee ei päälle, ei siis sähköiset. Kokemukset on aika vähäiset, toi on ollut mulla nyt viikon. Vuosimalli 1995, sport, 2.0l bensakoneella, on Omegan 8v kone. Ihan pienen kulutuksen takia otin tuolla pienellä koneella.

Viesti Kirjoittaja **t.steel** » 29 Kesä 2005, 10:28

Automaattiset napalukot. Kytkeytyvät päälle kun jakolaatikosta on valittu 4WD asento, eli etukardaanin pyöriminen kytkee lukot päälle jolloin veto välityy pyöriin. Huomioitavaa, Vaikka 4WD on kytketty päälle ja autolla peruutetaan 2-3 m kytkeytyy navat pois päältä, ja eteen päin lähdettäessä kestää taas hetken 1-2 m ennenkuin navat kytkeytyy päälle. Vaara piilee kun auto ajetaan niin pahaan paikkaan että eteenpäin meneminen pysähtyy, joudutaan peruuttamaan että otetaan "vauhtia" jolloin etunavoille tuleen ikäänkuin isku vert.( kierrokset tappiin ja kytkin ylös). Helppo rikkoa paikkoja. Nelivedon pois kytkentä, auto seis, keppi 2WD asentoon peruutetaan 3-5m. Minkä laiseen käyttöön hommasit, rengaskoko.

Viesti Kirjoittaja **palle** » 29 Kesä 2005, 11:33

Paljon tulee ajeltua metsäautoteitä pitkin, metsästysreissuilla, sen takia tuon ostin. Rengaskoko on 255- 65- 16. Hyvä tietää tuo että pitää peruuttaa kun on kytkenyt nelivedon pois päältä.

Viesti Kirjoittaja **palle** » 01 Heinä 2005, 08:45

Semmoiseen vaivaan törmäsin että kun ajaa nopealla nelivedolla niin kun kierrokset nousee yli kahteen tonniin niin alkaa se pikkuvaihdekeppi väpättää ja hyppää pois päältä. Eli nopea neliveto ei pysy päällä. Olisko vaihteen siirtäjä kulunut?

Viesti Kirjoittaja **palle** » 26 Elo 2008, 13:34

Löysin vahingossa vanhan viestini ja vastaan itselleni: Ei ollut vaihteensiirtäjä kulunut vaan erikokoiset pyörät etu- ja taka-akselilla. A- Fronterassa ei ole keskitasauspyörästöä.