Eliski otsikkoki kertoo jo melko paljon. Eli auto nykesee pari kertaa jos lähtee kiihyttää vähän rivakammin tai jos kone joutuu vähänkään kovemmalle rasitukselle ku tyhjäkäynnillä..
Siis kylmänä ei virka mitään vaikka kiipeis seinälle sillä mut ku kone lämpiää niin jo alkaa nytkyttää.
Osaakos kukaan sanoo missä vika vois olla... On vaan tässä tullu jo niin montaa eri vaihtoehtoo vialle että on menny jo itekki sekasi. joten oisko teillä jollakin omakohtasta kokemusta tai ihan puhdasta tietoo/arvausta mistä moinen voisi johtua?
Repäsy tuntuu ihan jollekin sähköpuolen härdellille ku se joskus nykäsee niin että paikat tippuu suusta.
vaihdoin tulpanjohdot ja puolan ja virranjakajan välisen johdon mut ei auttanut.
Voisko vika olla esim. ilmansaannissa, polttoainesuodatin, jotkut puhu että vois olla se kesä/talvi imuilman säädin häsmäkkä, tulpat, voiko sytytys olla persiellään vaikka muuten käy tyhjäkäyntiä hyvin ja lähtee hyvin käyntiin niin kylmänä ku lämpösenäki?? vai räpsiikö vaan joku liitin/johto maihin?.. Vika ilmeni ekan kerran kun auto oli pari kolme päivää käyttämättä ja sit ku lähti ajelee niin se nykiä nytkytti.. Ja ensiksi tuntui että nykiminen oli sijoittunut jollekkin tietylle kierrosalueelle mutta se on nykiny 100km/h vauhdissa vitosellakin ku on ylämäkeen ajellu...
Moottorinvikavalo ei pala missään vaiheessa ja kone on C18NZ Eli 1.8 8V ykspiste ruisku (jonka kaikki varmaan tieski jo..)
Ois hirmu kiva saada auto pelittää ja olisin kiitollinen jos teistä viisaista joku osais vastata niin että auto saatas kuntoon kun ite en ole mikään nikkari noitten autojen kanssa.
Kiitos.[/b]
Oon yrittänyt paikkailla sitä ilmanputsarille tulevaa putkeakin kun on hieman halkeillut mut ei ole ollut vaikutusta. Ja tulpat vaihdettu jne..