2.0 CIH

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

2.0 CIH

Viesti Kirjoittaja retro »

Mites 2 litraseen cihiin vaikuttais 2.2:sen cihin kannen vaihto. Meneekö heittämällä paikalleen, ja kuinka käy puristusten ja virtausten? Kannattaako moiseen touhuun ryhtyä suuremman tehon toivossa? -(z)-
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

käy suoraan puristukset laskee joten kannattais teettää se jotenkin vakio on enemmän haittaa kun hyötyä
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja retro »

Oisko jotain numeerisia arvoja, jotta paljonko kannattais 2.2 kantta tiputtaa, jotta puristukset nousis puolen yksikköä?
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Niin paljon että menee kansi pilalle.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

ei siintä pysty ottaan kun joku 0,5-1mm se vielä jää kestämään toki voi ottaa enemmän mutta kesto kärsii ja tuolla ei nyt varmaa tule kun joku (0,05-0,2)? yksikköä lisää rutista

pistä ennenmin 2.2 alakerta ja siihen 2.0 kansi
MarkoP
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 05 Joulu 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja MarkoP »

just kairasin enduranse vehkeeseen 2L kannen.. virtasi muistaakseni karvan yli 200hp, joten kannattaa varmaan tehdä siitä pienempi palotilaisesta.
Se 2.2 on parempi aihio, mutta sulla taitaa jäädä vakiot männät? joten tollanen vakio varmaan riittää mainiosti portattuna?
Vastaa Viestiin