Terve,
Vaihtaisin tuohon Asconaani väsyneen 1.8E koneen tilalle 2.0i:n mutta siinä on erilainen ohjausboxi. Tartteis saada kytkikset siihen 8-napaiseen liittimeen, joka sijaitsee konetilassa. Eli jos jollakulla olisi sattumalta kirja mistä voisi saada ko. koneen kytkikset niin olisin enemmän kuin kiitollinen.
muutaman johdon osaan toki värien mukaan päätelläkin, esim puna-musta tulee startilta, vihree puolan miinukselta, mutta muut onkin sitten lonkalta pikkasen pahempia.
Kuvan tai linkin mistä kuvan voisi nähdä toivoisin lähetettäväksi osoitteeseen vauxi_fe(at)suomi24.fi HUOM! (at) = @
APUA!! Kytkikset C-Ascon ´88 2.0i ruiskuun?
- Vauxhall_forever
- 'Kapitän'

- Viestit: 57
- Liittynyt: 21 Loka 2003, 03:00
- Paikkakunta: Ylöjärvi
- Viesti:
- Vauxhall_forever
- 'Kapitän'

- Viestit: 57
- Liittynyt: 21 Loka 2003, 03:00
- Paikkakunta: Ylöjärvi
- Viesti:
Eli siis kyseessä on se liitin millä ruisku kiinnittyy auton sähköjärjestelmään. 8 johtoa, musta pyöreäkulmainen liitin jossa on musta, vihreä, musta-punainen, ruskea-punainen, ruskea-keltainen ja muutama muu johto.
Sijaitsee rintapellissä noin suurinpiirein jarrutehostimen kohdalla. Jos olisi kytkis ko. koneen sähköistä uskoisin onnistuvani.
Akulta tulee siis erillinen piuha boxille.
Tässä moninapaliittimessä jokin on bensapumpulle lähtevä johto ja sen tieto minulle hätätilassa riittäisikin, koskapa tuon punamustan osaan kytkeä startin solenoidille, ja vihreä puolan miinukseen. Arvoitukseksi jää siis enää mikä on ohjaava sähkö eli sama kuin puolan plussa, mutta se selvinnee kokeilemallakin. Tuo kuvatus vaib helpottaisi melkopaljon.
Liittimessä lienee jokunen sinällään perusmallissa tarpeetonkin johto, mutta kun en nyt vain tiedä... Ja juu olen selvillä ruiskujen eroista..
Sijaitsee rintapellissä noin suurinpiirein jarrutehostimen kohdalla. Jos olisi kytkis ko. koneen sähköistä uskoisin onnistuvani.
Akulta tulee siis erillinen piuha boxille.
Tässä moninapaliittimessä jokin on bensapumpulle lähtevä johto ja sen tieto minulle hätätilassa riittäisikin, koskapa tuon punamustan osaan kytkeä startin solenoidille, ja vihreä puolan miinukseen. Arvoitukseksi jää siis enää mikä on ohjaava sähkö eli sama kuin puolan plussa, mutta se selvinnee kokeilemallakin. Tuo kuvatus vaib helpottaisi melkopaljon.
Liittimessä lienee jokunen sinällään perusmallissa tarpeetonkin johto, mutta kun en nyt vain tiedä... Ja juu olen selvillä ruiskujen eroista..
Omegan ohc-koneen piuhan värit tuli selviteltyä, ooppelilla ne onneksi pätee aika hyvin mallista toiseen:
startin heräte must.pun. 2.5
b-pumpun + pun.sin. 2.5
puolan plus must.kelt. 1.5
lämpömittari sininen 0.75
puolan miinus vihreä 1.5
laturin heräte sin.valk. 0.75
öljynpaineant. sin.vihr. 0.75
vikavalon maa ruskea sin. 0.75
nopeustieto sin/pun(ei tarvi kytkeä)
Tuossa on johtimien neliömillit perässä noin suunnilleen arvioitu.
startin heräte must.pun. 2.5
b-pumpun + pun.sin. 2.5
puolan plus must.kelt. 1.5
lämpömittari sininen 0.75
puolan miinus vihreä 1.5
laturin heräte sin.valk. 0.75
öljynpaineant. sin.vihr. 0.75
vikavalon maa ruskea sin. 0.75
nopeustieto sin/pun(ei tarvi kytkeä)
Tuossa on johtimien neliömillit perässä noin suunnilleen arvioitu.
- Vauxhall_forever
- 'Kapitän'

- Viestit: 57
- Liittynyt: 21 Loka 2003, 03:00
- Paikkakunta: Ylöjärvi
- Viesti:
- Vauxhall_forever
- 'Kapitän'

- Viestit: 57
- Liittynyt: 21 Loka 2003, 03:00
- Paikkakunta: Ylöjärvi
- Viesti:
Sen verran väreistä vielä että ihan nappiin ei mene,
Tässä Asconan liittimessä on :
Musta = puolan plussa?
Vihreä = puolan miinus
sini-punainen = bensapumppu?
ruskea-keltainen = ?
ruskea-punainen = ?
ruskea-valkoinen = ?
puna-musta = startti
musta-valkoinen = ?
että josko joku jolla on samanmoinen Ascona viitsisi kertoa.
Tässä Asconan liittimessä on :
Musta = puolan plussa?
Vihreä = puolan miinus
sini-punainen = bensapumppu?
ruskea-keltainen = ?
ruskea-punainen = ?
ruskea-valkoinen = ?
puna-musta = startti
musta-valkoinen = ?
että josko joku jolla on samanmoinen Ascona viitsisi kertoa.


