Astran HC arvot korkeella

Viesti Kirjoittaja **Artza** » 17 Heinä 2005, 15:12

Elikäs kyse on x16xel moottorista jonka HC arvot ovat tyhjäkäynnillä yli 200. Ohivuoto mittaukset on tehty ja vuotoa ei ollut samoin ulkoista imuvuotoa ei ole. Kaikki muut arvot on kohdallaan paitsi tuo HC. Uudet tulpatkin on vaihdettu ja myös tulpanjohdot. Nyt tarvitaan hyviä neuvoja auto on seissyt tuon vian takia jo puoli vuotta

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 17 Heinä 2005, 15:25

onko vedot tallella? mitkä ne muut arvot ovat? anna lukuja

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 17 Heinä 2005, 15:31

Käy autolla reipas kaasuttelulenkki, niin puhdistuu paikat, ja HC arvo laskee. Katalysaattoriautoille tuo HC -raja taisi olla 100.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 17 Heinä 2005, 17:41

Syökö öljyä kovasti? Mulla oli samanlainen ongelma Astrassa (HC sekä tyhjäkäynnillä ja kierroksilla 170-200). Konerempan jälkeen arvot tuli kohdalleen. Mutta tuo yksilö söikin öljyä aika reippaanlaisesti, pari litraa tuhannella... Muutenhan perusviat on kat, lambda ja Egr-venttiili. Sitten voisi mahdollista olla myös se että toisen nokan ajoitus heittää pykälällä?

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 17 Heinä 2005, 17:49

Ajelet 2 ja 3 vaihteella noin 5000rpm noin 5km niin pitäis katti puhdistua...

Viesti Kirjoittaja **Artza** » 18 Heinä 2005, 08:20

Auto toimii muuten ihan normaalisti ja muita arvoja en nyt just muista. Autolla on tehty lenkkiä ja kulkee hyvin. Se tässä hauskaa onkin että vuosi sitten tehtiin täydellinen kansi remontti ja 23.3-05 kun leimalle piti mennä niin ei menny päästöistä läpi, ne oli kuulemma ihan *erseellään sit ruvettiin vaihtaan osia ja nyt on vaihdettu EGR, lambda ja katti niin ja myös ne tulpat ja tulpan johdot. Kaikki muut arvot on laskenut paitsi tuo HC. voiko viallinen EGR vaikuttaa HC arvoihin?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 18 Heinä 2005, 08:56

Artza kirjoitti: voiko viallinen EGR vaikuttaa HC arvoihin?

voi vaikuttaa. jos se on jumiutunu auki.

Viesti Kirjoittaja **Artza** » 18 Heinä 2005, 23:08

onko mitään muuta mahdollista mikä vaikuttas HC arvojen nousuun muuta ku imuvuoto, katti, sytytys häiriö ja toi EGR-venttiili? koska EGR-venttiili on uus, katalysaattori on uus, ja tulpat&johdot ja sytytys on tarkistettu ja auto käy nätisti? missä vika? tuota toisen nokan ajoitusta en oo tarkastanut viälä mutta eikö se jo vaikuta käyntiinkin? Niin ja ilman ilmanputsaria se pölläyttää sinisen savupilven ilmaan ku kaasuttaa mut ilmanputsarin kans se ei pölläytä.