vectraan(X18XE1) lisäkirrosluku mittari ??

Viesti Kirjoittaja **japex** » 19 Heinä 2005, 22:58

siis auto on vm 00 ja 1.8 lisä jengakello himottais, vähän tutkiskelin ja totesin että puolat on valettu ns:tulpanjohtoihin kannen päällä, sinne menee 5 johtoa 4 eriväristä 1 musta, mittailin vähän kaikissa 4:ssä sama vastus megaOhmeja
mustassa jotai 22 ohmia siis mittailin boksillepäin johtoja. onko moottorissa puola joka sylkälle vai yksi ainoastaan, jos jokaiselle oma toimiiko mittari niiden maasta mikäli se musta se on ?????
vai onko edes mahdollista kyseistä kelloa autooni asentaa??
HELPPIVÄ =)

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 20 Heinä 2005, 01:03

jaa, vai halutaan sitä tuninkia. ei se kyllä nopeutta lisää...

mutta : oletan että koneen tyyppi on x18xe (115hp)

siinä härvelissä on suorasytytys (hukkakipinä-versio) josta lähtee ne neljä johtoa tulpille. tämä puolapaketti sijaitsee siinä venakopan oikealla puolella ja sen kylkeen tulee 3/4-napainen liitin missä on 3 johtoa. älä sinne mitään johtoja tuninki-mittariis laita, palaa pian koko paska.

varmin tapa saada mittariisi rpm-tieto suoraan on liittää johto lisä-tuninkhi-mittariisi boksin pään johtosarjaan pinniin 20, (vihreä johdin).

tiedot on katsottu oikeista sähkökuvista x18xe moottoriin b-vectraan vm 00 (vinkin käyttö omalla vastuulla, mutta pitäisi olla oikein....)

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Heinä 2005, 01:44

Eikö sieltä mittariston takaa muka löydy kiekkamittarin johtoa?

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 20 Heinä 2005, 12:38

Siis mitä? Miksi? Mikä vikana vakiomittarissa?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Heinä 2005, 15:16

samulis kirjoitti:
Siis mitä? Miksi? Mikä vikana vakiomittarissa?

Se ei peitä näkökenttää

Viesti Kirjoittaja **japex** » 20 Heinä 2005, 15:38

niin kun on tehoa niin paljon ettei kerkee vaihtmaan ilman isoja mittareita

heheh kone on x18xe1 mul melkolailla sama kuin x18xe. täytyykin vähän tutkia en joo raatti ihan kokeilemalla ruveta laittamaan. joku puhui että virtalukollekkin saattaisi tulla tieto kiekkakellolle mut epäilen sitä vähän ite.
mittarin pojassa ei ole yhtään johtoa kaikki on siinä kelmussa missä kulkee tina raidat eikä mittää merkintöjä.

vielä kysyäkseni tarkoititko pinniä numero 20 ecu boxissa??? eikö se ole kick paneelissa. onko muka numeroidut liittimet??

Viesti Kirjoittaja **japex** » 17 Elo 2005, 02:56

herrat hyvät

niin vieläkin jenka kello asentamatta, johdot ja kaikki jo vejetty, mutt mihis sotkis puolan miinukselle tarkoitetun johdon. ku puolat onpi valettu yhteen läjään... noo jos jollai olis tietoutta =) joskus korviini kantautui että virtalukollekkin saattaa käyntitieto saapua??? tiedä sitten.

vectraan(X18XE1) lisäkirrosluku mittari ??

vectraan(X18XE1) lisäkirrosluku mittari ??

heh joo

auttakaa nyt vähän ;)