Eli projekti on siinä vaiheessa, että konetta käynnistellään. Nyt on sellainen ongelma, että kone ei meinaa ottaa kierroksia, alkaa tukehtumaan. Ilmamäärämittari,kaasuläpän asennon tunnistin yms on kaikki alkuperäiset.
Tällä hetkellä käytössä vakio ECU, smt olemassa mutta ei vielä kiinni johtuen seikkaperäisistä asennus ohjeista.
Imuputkissa ei ole vuotoja.
Bensa paineen kun laskee n. kiloon se hieman auttaa, olemme miettineet sitäkin vaihtoehtoa, että kone olisi ihan kännissä, ts. liikaa kakkua... mutta senkään ei pitäisi olla niinsuuri ongelma, että ei ota kierroksia sitten millään, kun seosmittarikin näyttää seoksen optimaalisena.
On täysin mahdollista, että olen jonkun ecun piuhoista kytkenyt väärin mutta epätodennäköistä. Kampiakselin asennon tunnistin ja moottorin lämpötilan anturi on vaihdettu. Vikakoodeista ei juurikaan ota mitään selvää koska ne tuntuu vaihtelevan koneen fiilisten mukaan. Millon mitäkin ihme koodeja.
Kun nappaa piuhan irti kaasuläpän anturista se antaa heti kiltisti kierroksia mutta tyhjäkäynti hieman huononee. Voiko vika olla siinä asennon tunnistimessa vai onko se vain oire jostain muusta?
Ei viitsisi sitäkin vaihtaa...
Sikäli hassua, että ilman tuota tunnistinta kone toimii paremmin ja antaa kierrokset lähes heti.Kiitoksia paljon avusta!
PS. moottorin vika-valo palaa koko ajan, ja tosiaan vikakoodeista ei pysty sanomaan juuta eikä jaata, että mikä sen aiheuttaisi.