x20xev öljypohjan kiristys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

x20xev öljypohjan kiristys

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

eli kyseistä motista vaihdettiin öljynpohjantiiviste ja vielä senkin jälkeen se alkoi ruikkimaan öljyä pihalle...

Onko mitään ehdotuksia mitä siellä saattaisi olla vielä vialla?

+ se että onko siinä jotain momenttia mihin se pohja pitää kiristää?
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja JJunior »

ite laitoin molemmille puolille tiivistettä vielä mustaa tiiviste massaa ja ei ole vuotanut yhtään sen jälkeen!
2.0t Re85
Nikson
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 31 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Saarijärvi

Viesti Kirjoittaja Nikson »

"Öljypohjan alempi osa ylempään osaan = 8 Nm + 30 astetta
Öljypohjan ylempi osa lohkoon = 15-20 Nm
Öljypohjan ylempi osa vaihteistoon: M8 = 20Nm, M10 = 40Nm"

Onko se öljypohja kahdessa osassa? Käännetty englannista suomeks...
Vectra A GT C20XE -94
Vastaa Viestiin