Opel tunning lehti 8/2005

[pikkuveli]

Moro nääs!!
Lueskelin eilen kyseistä aikakausi julkaisua ja siina oli omega mv6:nen juu.
Koska saksa on ainoa kieli jota en osaa :cry: , niin jäi pikkasen epäselväksi asia siinä. Kuitenkin koneesta otetussa kuvassa oli näkyvillä, seuraavanlainen viritys, siihen oli vaidettu k/N kartio ilman suodatin ja nämä "imusarjasta tulevat putket olivat lyhenetty ja käännetty reilusti sivulle. Kysymys onkin että mitä saatanaa, mulla on ainakin vielä putkien alapäässä kamala määrä kaikkeä "töttöröö", ei kai niitä parane poistaa? Olisiko jotakin ryyppyyn liittyvää?

[Jope]

Täyttääkö tältä

[pikkuveli]

Tuollaiset olivat, mutta se mikä vielä enemmän herätti kiinnostusta olivat siis putket jotka tulivat ilmanputsarilta. Itselläni ja siis vakiossahan ne menevät sinne alas, ja sieltä putsarin koteloon. Siellähän on vielä jotakin "juttuja" minne menee piuhaa ja "tötteröö", siis siellä alhaalla. No kuitenkin, niin kyseisessä laitteessa putket olivat katkaistu ja käännetty sivulle ja laitettu kartio putsari. Kysymyksen laatu onkin se että mitä ovat ne hilavitkuttimet siellä alhaalla?

[P. Lanttola]

Ne muuttaa sitä imusarjan pituutta, tai pikemminkin yhdistää imuputket jollakin kierrosluvulla. Samalla kyllä varmaan ahdistavat virtaustakin hieman.

Tarkoitat varmaan tätä autoa tai ainakin siinä varmaan on samanlainen toteutus:




Manzelin resonaattorihan tulee samaan paikkaan ja samalla poistuu myös nuo vanhat putkihässäkät. Tuossa vaan tilavuus paljon pienempi, joten resonaattorivaikutusta tuskin tulee mutta varmasti kyllä virtaa paremmin kuin vakiot pitkät ja mutkaiset putket.