Opelin "pikkuperien" kesto?

[A_Manta_1972]

Eli, kestävätkö opelin pikkuperät (a/b-manta/ascona, b/c-kadett, muita?) vääntöä 400-500Nm asiallisesti säädettynä lukon kanssa, harvemmilla välityksillä (3,44/3,67), myös pikkulukolla (manta vakio lukko), jos paikat on ehjät ja säädöissään?

Voiko kestävyyttä jotenkin parantaa muuten kuin:
- teräksinen peränjatke ja vetarit
- kannatin/kumilaakerin kuoren jäykistys

Kestääkö sittenkään tuollaisia vääntöjä? Olen kuullut yksittäisistä jopa kympin aikoja vartilla ajetuista pikkuperistä, mutten tiedä tarkempia speksejä noista, ovatko sitten enää kovinkaan vakioita?

Vaihtoehtoja olisi ehkäpä Volvon ja Hiacen perät, mutta kun ei vielä hitsikoneet pysy kädessä, eikä niitä koneitakaan ole, niin ne eivät ole listalla ykkösenä.