Iskun pidennys

Viesti Kirjoittaja **vectra_2.0i** » 06 Elo 2005, 15:14

Pystyykö C20LET koneesta pidentämään iskua mitenkään ilman uutta kampiakselia?

Viesti Kirjoittaja **vectra_2.0i** » 06 Elo 2005, 15:22

Mikähän tuossa kampiakselissa on iskun pituus? http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;js ... 20101%3D29

Onko muilta valmistajilta vastaavia tuotteita? Mitkä on vakio kiertokankien mitat? Minkä pituiset tuollainen kampiakseli vaatii? Mitkä on tuon koneen vakio venttiilien mitat?

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 06 Elo 2005, 15:44

Pystyy mm. hiomalla epäkeskeisesti lisää iskua, mutta ei kannata enkä suosittele. Männännopeus on jo nyt aika kova ja kampikulma menee epäedulliseen asentoon. Jos vääntöä kaipaat lisää moottoriin, niin paranna perusmoottorin hyötysuhdetta, kaasunvaihtoa ym ym. T: Kansiviritys J.Kosunen

Viesti Kirjoittaja **vectra_2.0i** » 06 Elo 2005, 16:22

Ajattelin vaan kun noilla 87mm männillä tulee tilavuutta 2043cm, niin olisi saanut hieman vielä lisää, että pääsisi 2.1 litraan.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 06 Elo 2005, 18:08

Onhan noita Sakssa 2.3 litrasina. Luultavasti 90mm iskulla.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 06 Elo 2005, 20:29

Risse Motorsportshan myy noihin C20XE koneisiin "C23XE" osia. Eli sarjaa jolla saadaan 2.0:sta -> 2.3.

Suurin mahdollinen ylikoko tuohon lohkoon taitaa olla 87,5mm. Tuota iskun pituutta pitää kyllä kasvattaa melkein sentillä jotta haluttu 2.3 tilavuus saadaan aikaan.
87,5 mäntä ja 95,0 isku tekee tilavuudeksi 2285cm3. 90mm iskulla saadaan tilavuudeksi 2164cm3.

Rissen "C23XE" sarjaan kuuluu tietääkseni spesiaali kampura, veivit ja tietty mukit. Kankien mitta on 143mm tai 148mm. Kampiakselin saloista ja 2.3 mäntien puristuskorkeudesta/puristussuhteesta ei niin mitään havaintoa.