Calibra 2.0 8v nykii (Nyt toimii)
Calibra 2.0 8v nykii (Nyt toimii)
Tästä aiheesta on varmasti jo aikaisemminkin ollut puhetta mutta haulla en löytänyt tarvitsemiani tietoja. Eli kyseessä on 2.0 8v calibra joka nykii pahasti. Nykiminen tapahtuu aina kiihdytettäessä ja välillä nykii tasaisessakin nopeudessa. Enää en tiedä mistä vikaa hakisin kun siihen on vaihdettu ihan lähiaikoina: virranjakajan kansi, pyörijä, tulpanjohdot, tulpat, polttoainesuodatin. Voisiko vika olla ilmamäärämittarissa? Ja jos vika on siinä niin miten sen voi todeta? Kertokaahan jos vain tiedätte mikä voisi olla vikana. Kiitokset jo etukäteen.
-Tähtipyörä-
putki
meet ny ekana ja tarkistat sen haitariputken mikä menee ilmamäärämittarilta imusarjalle. Otat sen irti ja venyttele sitä pitkäs että näät onko haljennu mistään... jos toi kunnossa niin tarkista pa.paineet..
Juu
Tsekkaappa vielä maadoitukset.. ota akulta ja moottorilta tulevat maajohdot irti ja putsaat kunnolla...
"Voisiko vika olla ilmamäärämittarissa? Ja jos vika on siinä niin miten sen voi todeta?"
Voisi. Parhaiten niin, että vedät piuhat sieltä ilmamäärämittarilta hyttiin ja mittaat analogisella jännitemittarilla onko jänniteviestissä katkoksia. Tai sitten vain väännät ilmamäärämittarin kopan auki ja katsot näkyykö neulanpiirtämässä urassa sellaisia läikkiä = katkoksia. Yleensä katkoksia esiintyy siellä alkupäässä, kun sitä kohtaa se enimmäkseen hinkkaa.
Voisi. Parhaiten niin, että vedät piuhat sieltä ilmamäärämittarilta hyttiin ja mittaat analogisella jännitemittarilla onko jänniteviestissä katkoksia. Tai sitten vain väännät ilmamäärämittarin kopan auki ja katsot näkyykö neulanpiirtämässä urassa sellaisia läikkiä = katkoksia. Yleensä katkoksia esiintyy siellä alkupäässä, kun sitä kohtaa se enimmäkseen hinkkaa.
Eikö silloin pitäisi tyhjäkäynninkin seilata?Leppis kirjoitti:"Voisiko vika olla ilmamäärämittarissa? Ja jos vika on siinä niin miten sen voi todeta?"
Voisi. Parhaiten niin, että vedät piuhat sieltä ilmamäärämittarilta hyttiin ja mittaat analogisella jännitemittarilla onko jänniteviestissä katkoksia. Tai sitten vain väännät ilmamäärämittarin kopan auki ja katsot näkyykö neulanpiirtämässä urassa sellaisia läikkiä = katkoksia. Yleensä katkoksia esiintyy siellä alkupäässä, kun sitä kohtaa se enimmäkseen hinkkaa.
Ainakin mulla parissa koneessa kun on ollut, on tyhjäkäynti aina välillä seilaillut.
TBD
No tarkistampa huomenna vielä nuo maadoitukset ja kurkkaan tuonne ilmamäärämittarin koteloon että mitä sieltä paljastuu. Ei vaan oikein huvita ajellakaan kun kyyti on sellaista nykivää.
Mutta katson huomenna nuo ja ilmoittelen että miten kävi.
Kiitoksia kaikille avusta jo tässä vaiheessa!
-Tähtipyörä-
Ruiski siihen jotain elektroniikka puhdistus spraytä. Sit sitä hiililevyä voi siirtää hieman ku jyrsii vaikka poranterällä ruuvin reikiä isommaks, niin saat sen neulan kulkemaan eri kohdassa kuin missä se ura on. 
"Oli muuten konehuone täynnä höyheniä", sano kaveri ku jänis juoksi motarilla etupuskurin läpi..
Bensapumpun rele on apparin jalkatilassa, oven edessä muovin alla. Siinä boksin vieressä.Jani_m kirjoitti:kiitoksia neuvostaSamalla sitten kysyn että missä tuo bensapumpun rele sijaitsee?
Itse en tuohon pumpun releeseen usko, silloin enemmänkin käynnistymisongelmia pitäs olla. mutta sen pystyy ohittamaan johdolla. searchilla varmaan löytyy mitä piti yhdistää. Ei pysty muistaa enään.
TBD
Äsken kokeilin tuota elektroniikkaspraytä ilmamäärämittariin siihen neulan kohdalle ja kävin suorittamassa pienen testilenkin. Kylmänä toimi todella hyvin, mutta kun lämmöt olivat normaaliarvoihin, niin taas se nykiminen alkoi.
Edittiä: Käynnistysongelmia ei ole, vaan lähtee ihan hyvin käyntiin.
-Tähtipyörä-


