Omegan lämpöongelma

Viesti Kirjoittaja **xDsLx** » 23 Elo 2005, 13:17

Mikähän mahtaa omppua vaivata? Eli lämmöt pysyy ajaessa normaalina mutta tyhjäkäynnillä alkaa nousemaan kohti punaista. Mutta kun koneelle antaa paikalla ollessa kierroksia niin lämmöt palaa taas puoleen väliin... Tänään myös huomasin että lämppäri ei puhalla ollenkaan kuumaa ilmaa ohjaamoon. Auto on siis omega 3000.

Viesti Kirjoittaja **xDsLx** » 24 Elo 2005, 20:11

Eikö keltään löydy edes hyvää arvausta ongelmaan...?

Viesti Kirjoittaja **Anakonda** » 24 Elo 2005, 20:24

Mites nopeesti ne lämmöt nousee paikallaan? Yks vaihtoehto olis tietysti että flekti on tullu tiensä päähän...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 24 Elo 2005, 22:11

Vesi vähissä tai pumppu loppu.

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 25 Elo 2005, 04:19

Termostaatti tuntus toimivan hyvinkin, kun kuitenkin palaa normaali tasolle takasin. Katos ihan vaikka herjalla se veden taso ja flektin toiminta....johto irti tms.

Edit: Niiiiin, jos ei kerran puhalla lämmintä ilmaa kabiiniin, niin kyllä se vesi/pumppu on lopussa, niin ei kierrä sisälämppärikennolle asti.

Viesti Kirjoittaja **xDsLx** » 25 Elo 2005, 09:48

Lämmöt alkaa nousta jos auto käy tyhjäkäynnillä minuutin/pari... Kun pistää kierrokset 3000 paikkeille niin lämmöt palaa takaisin normaaliin. Ajossa ei mitään ongelmia ole. Nestettä on riittävästi... Eli pumppu varmaan sökö?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 25 Elo 2005, 22:50

Tai sitte kannentiiviste vuotaa. Työntää ilmakuplaa kiertoon, muodostuu ilmatasku. Kierroksilla vesipumpun paine jaksaa työntää ilmakuplan kiertoon ja vesi kiertää taas.

itellä teki samaa kun ei jäähdytysjärjestelmä keränny painetta jäähdyttimessä olleen halkeaman takia, uusi jäähdytin -> lämmöt 80-90c välillä ja kuumaa tulee sisään ku viimestä päivää

Viesti Kirjoittaja **lemminkäinen** » 23 Syys 2006, 09:12

Visko paskana flektistä... Tai kansiremontti tuossa

Viesti Kirjoittaja **OmegaA** » 23 Syys 2006, 11:16

Itellä teki samaa, et lämmöt nousi esim liikennevaloissa ja ajossa taas palas normaaliks. Tossa 300t huollossa ku vaihdettiin mm. vesipumppu ni nyt ei enää lämmöt nouse vaikka kauemminki ruuhkassa.. Nyt on tosin lämmöt yleensä alle sen 90c, mut se ei liene kovin vakavaa ku on kuitenki siinä 85c paikkeilla..

Mut kannattaa varmaan vaihtaa ensin se vesipumppu ennen ku alkaa kansiremppaa tekeen.. Autona muuten itellä 2.0 Omppu..

Viesti Kirjoittaja sg » 23 Syys 2006, 12:12

vesipumppu voisi olla finis. itsellä teki lämpöjen kanssa samaa aluksi ja lopuksi laukes pumppu ja vähän muutakin..