Helmojen ja etulipan maalaus

Viesti Kirjoittaja **bwanasaki** » 26 Elo 2005, 11:36

Astra G:stä olis takotus maalata helmat ja etupuskurin alla oleva lippa. Minkälaisia toteutuksia etulipan maalauksessa on tehty? Lippahan on ihan lerppua kumimaista ainetta, ja jos siihen suoraan maalin vetää niin varmasti lohkeaa jo takaisin asennuksessa. Mietin josko kuiduttaisi lipan sisäpuolelta. Onko parempia ideoita?
Helmat onkin vähän kovempaa muovia, mutta kyllä nekin on jonkin verran taipuisat. Onko kokemuksia maalauksen lohkeilusta jos vetää perus muovipohjamaalin alle ja maalaa sellaisenaan.
Kokemuksia ja vinkkejä kaipailisin!

Viesti Kirjoittaja **Tuninkiukko** » 26 Elo 2005, 11:43

Maalin sekaan joustoainetta. Debeerillä ainakin nimeltään "Elastic". Sitä muistaakseni 10prosenttia maalin sekaan niin tulee joustava.

Viesti Kirjoittaja **jarza85** » 26 Elo 2005, 12:15

Kannattaa hioo sileeks sivuhelmat, eli pois ne nyppylät, vaikka viimeks ihan karkeudella 800 ja sit muovipohjamaali, oikeen sitte muutamaan kertaan. Päälle tavallinen pohjamaali (ei mitää halpismaalia), jonka päälle maali ja lakka.
etulipasta ei ny vielä ole kokemusta!

Viesti Kirjoittaja **Tuninkiukko** » 26 Elo 2005, 12:16

Muovipohjamaalin päälle minä laittasin ainakin hiomavärin, löytyy spray-maalinakin jos sillä haluaa maalata, peittää hyvin hiomanaarmut ja rypyläpintaa.

Viesti Kirjoittaja **Astrax Sport** » 26 Elo 2005, 13:49

Joo ite maalasin noi sivulistat sillain, et vedin alle muovipohjuste maalia (Spraypullo ostettu Crispointista) siihen päälle spruutpakkelit ja hiontaa ja spruutpakelit ja hionta ja spruut....jne.

Sit vaan ku on hyvä ja tasainen pinta ni maalit päälle ja lakat ja palikat kiinni autoon

Vielä olis noi helmat....

Siitä etuhelmasta en kyllä tiedä se on aika pehmeetä muovia et pysyykö siinä maalit kuinka hyvin

Ainakin oon pari nähnyt mistä maalit lähtenyt palasina pois...tiedä sitten miten ne on ollut käsitelty????

Mut sillee kuitenki....

Viesti Kirjoittaja **Tuninkiukko** » 26 Elo 2005, 13:52

Ja joka kerta ennen maalausta puhdistus rasvanpoistoaineella

Viesti Kirjoittaja **TEROtin** » 27 Elo 2005, 20:30

vie 60 asteisee saunaa pariks tunniks ni kaikki liuotin aineet lähtee pois muovi osista.. ja ei heitä löylyä.............

Kuulin isoilta pojilta..

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 27 Elo 2005, 22:07

TEROtin kirjoitti:vie 60 asteisee saunaa pariks tunniks ni kaikki liuotin aineet lähtee pois muovi osista.. ja ei heitä löylyä.............

Kuulin isoilta pojilta..

Helpompaa se on "pestä" rasvanpoistoaineella. Tarkoitan sellaisella mikä on tarkoitettu kyseiselle maalille

Yksi hyvä on asetoni mutta sillä ei saa likaa hinkata sitä maalipintaa.
Muuten käy niin että eipä oo enää malia sinä kohtaa

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Elo 2005, 22:21

Appura kirjoitti:
TEROtin kirjoitti:vie 60 asteisee saunaa pariks tunniks ni kaikki liuotin aineet lähtee pois muovi osista.. ja ei heitä löylyä.............

Kuulin isoilta pojilta..
Helpompaa se on "pestä" rasvanpoistoaineella. Tarkoitan sellaisella mikä on tarkoitettu kyseiselle maalille

Yksi hyvä on asetoni mutta sillä ei saa likaa hinkata sitä maalipintaa.
Muuten käy niin että eipä oo enää malia sinä kohtaa

Asetonia en käyttäisi muuhun,kuin paljaan muoviosan rasvanpoistoon.
Maalausten välissä vaikkapa sinolilla tms. pyyhkäisee rasvat pois.

Viesti Kirjoittaja **Kunja** » 28 Elo 2005, 17:25

ite oon kans käyttäny tota spruutpakkelia, listoihin ja helmoihin, tuli sileet ku mikä, voihan ne kans hioa, mutta ite suosittelen site pakkeli juttua.

Viesti Kirjoittaja **Astrax Sport** » 28 Elo 2005, 20:58

Jollain liukkarilla se/ne on hyvä puhdistaa... mutta yks hyvä kikka on vetää ne kuumailmapuhaltimella, lämmittää pinnan uuden veroiseksi. Siinä muuten vinkki kaikille kenellä on puskuri haalistuneet..

Viesti Kirjoittaja **kaakana** » 28 Elo 2005, 21:25

Astrax Sport kirjoitti:Jollain liukkarilla se/ne on hyvä puhdistaa... mutta yks hyvä kikka on vetää ne kuumailmapuhaltimella, lämmittää pinnan uuden veroiseksi. Siinä muuten vinkki kaikille kenellä on puskuri haalistuneet..

Toi kuumailmapuhallin ei sovellu kaikille muoveille. Ainakin transportterin muovi rupes ennemmin sulamaan, kuin muuttumaan takas mustaksi. Onhan noita puskurin ehostus aineita kaupassa. Kannattaa tosin ekaks kokeilla toimiiko toi puhallin jutska.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Elo 2005, 23:25

[quote="Astrax Sport" mutta yks hyvä kikka on vetää ne kuumailmapuhaltimella, lämmittää pinnan uuden veroiseksi.[/quote]

Helpottaako tämä maalin kiinnipysymistä?

Astrax Sport kirjoitti:Jollain liukkarilla se/ne on hyvä puhdistaa... mutta yks hyvä kikka on vetää ne kuumailmapuhaltimella, lämmittää pinnan uuden veroiseksi. Siinä muuten vinkki kaikille kenellä on puskuri haalistuneet..

Toimiiko Calibran koristelistoihin?? Oon jonkin aikaa hieronut niihin koristelistoihin niille tarkoitettua tummentavaa/ "ehostavaa" ainetta, mutta niillä aineilla on huono kestävyys. Parin pesun jälkeen saa olla taas hieromassa ainetta pintaan

Kestääkös noi kuumailmapuhaltimella lämmitetyt kuinka hyvin tummina / uudenveroisina?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 08 Syys 2005, 02:19

Ainakin pidempään,kuin noilla ehostusaineilla