Eilen oli kaasuläppäkotelo irti, kiristäessä niitä neljää mutteria yksi pultti päätti katketa ihan ilman mitään varoitusta. Käytössä oli momenttiavain ja 9 Nm vääntöä.
Hyviä ideoita kenelläkään, miten saisi korjattua tuon katkenneen pultin? Uskaltaako porata reiän ja tehdä koteloon uudet kierteet ja uusi pultti?
x20xev kaasuläppäkotelosta tietäville
-
Jeze
- 'Admiral'

- Viestit: 115
- Liittynyt: 12 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
Jope
- OCF Member 2016
- Viestit: 2490
- Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00
-
jalu78
- 'Diplomat'

- Viestit: 1362
- Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
- Paikkakunta: Oulu
-
Jope
- OCF Member 2016
- Viestit: 2490
- Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00
-
Jeze
- 'Admiral'

- Viestit: 115
- Liittynyt: 12 Loka 2002, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
tsori pojat. Onkin tullut pieni ajatus katkos kirjotellessa tuota aamutuimaan. Eli se pulttihan on kiinteästi imusarjassa kiinni, ja on katkennut ihan juurestaan. Sen pultin jämän sain jo pois siitä läppäkotelon reiästä.
Ei taida auttaa muu kuin uusi reikä ja uudet kierteet? ja tietenkin uusi pultti.
Ei taida auttaa muu kuin uusi reikä ja uudet kierteet? ja tietenkin uusi pultti.

-
Jope
- OCF Member 2016
- Viestit: 2490
- Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00
Eikös siinä ole ihan normaali pinnapultti? Siinä voisi olla sellainen mahdollisuus, että varovasti kairaisi tavaraa siitä pultin kannan ympäriltä, niin että saisi pihdeillä pultin kannasta kiinni. Tai sitten jos poraisi siihen pultin kantaan kolon vastakierretappia varten mutta poraa mielummin liian iso kuin liian pieni reikä, koska jos se kierretappi katkeaa sinne pultin sisälle, niin ei hjuva...Jeze kirjoitti:Eli se pulttihan on kiinteästi imusarjassa kiinni, ja on katkennut ihan juurestaan.
-
TDIC
- OCF Member 2017
- Viestit: 881
- Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Haapavesi