omega b madallus

Viesti Kirjoittaja **mpj78** » 02 Syys 2005, 13:47

olisko kokemuksia eri alusta sarjoista ja niiden käytännön toimivuudesta
sekä saatavuudesta

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 02 Syys 2005, 19:59

No mulla on Irmscherin -35mm jousi sarja joka on mielestäni ihan hyvä, tiputti maltillisesti että vähä paremman näkönen kun mitä oli ja ei raavi katit hidaste töyssyissä. Hintaa n.230€ ja toimitus aika 2 viikkoa metroautosta.

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 02 Syys 2005, 20:03

Mulla on H&R -40 millin madallus ja on sopivan jämäkkä ajella mu ei liian kova. Hintaa oli jossain 200 euron kieppeillä mut isommissa töyssyissä ottaa katti välillä kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 02 Syys 2005, 20:30

Ja minulla Weitecin -30 jousisarja, muuten hvvä mutta perse jää ylös, verrattuna keulaan.

Viesti Kirjoittaja **Temezz** » 03 Syys 2005, 06:43

Kuke kirjoitti:Mulla on H&R -40 millin madallus ja on sopivan jämäkkä ajella mu ei liian kova. Hintaa oli jossain 200 euron kieppeillä mut isommissa töyssyissä ottaa katti välillä kiinni.

Kuka kauppaa H&R:ää??

Onko jumalaton jumppa leipoo paikalleen ja onko noi sulla ihan orkkisiskareilla?

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 03 Syys 2005, 14:24

rengasturku kauppas mulle nuo H&R jouset eikä tuo homma mikään älytön jumppa ollut ja vakio iskarit on nyt alla mut ne alkaa oleen parhaat päivät nähny eli tars vaihtaa uusiin.

Viesti Kirjoittaja **sss** » 03 Syys 2005, 15:09

mitä iskareita ootte laittanu madalluksen kanssa ja paljon on maksanut?

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 03 Syys 2005, 17:36

Mulla on farkussa kw 50/30mm alustasarja ja on tosi hyvä ajattava,eikä ole sellainen liian pintakova.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 12 Syys 2005, 21:03

Jos tilaan taakse vaimennussäädettävät iskarit, niin saako sillä säädettyä perän korkeutta?

Vai säädetäänkö sillä vaimennuksella ainoastaan jäykkyyttä?

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 12 Syys 2005, 21:07

Woody kirjoitti:Jos tilaan taakse vaimennussäädettävät iskarit, niin saako sillä säädettyä perän korkeutta? Vai säädetäänkö sillä vaimennuksella ainoastaan jäykkyyttä?

Eikös korkeus säädettävät ole taas juttu erikseen, niinkuin epäilitkin

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 12 Syys 2005, 21:37

Rampe kirjoitti:
Woody kirjoitti:Jos tilaan taakse vaimennussäädettävät iskarit, niin saako sillä säädettyä perän korkeutta? Vai säädetäänkö sillä vaimennuksella ainoastaan jäykkyyttä?

Eikös korkeus säädettävät ole taas juttu erikseen, niinkuin epäilitkin

Niimpä, mutta miten se korkeussäädettävä iskari sitten toimii?

sen ymmärän jos se olisi niinkuin tolppa mitä säädetään, mutta miten tuommoinen yksittäinen iskarí...

Viesti Kirjoittaja **päälikkö** » 12 Syys 2005, 22:55

sinne jousen alle tulee sellanen kierreholkki josta sit voi säätää

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 13 Syys 2005, 07:58

päälikkö kirjoitti:sinne jousen alle tulee sellanen kierreholkki josta sit voi säätää

Hmmm, mutta eikös sitä sillein juuri säädetä tolpasta?

Ja ompussahan takana jousi ja iskari on erikseen...

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 13 Syys 2005, 11:10

Iskari tulee aivan normaali ja jousen alle sellainen holkki missä on kierteet ja sitä holkkia saa sitten ruuvailtua korkeammaksi ja matalammaksi.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 18 Syys 2005, 09:53

P. Lanttola kirjoitti:Iskari tulee aivan normaali ja jousen alle sellainen holkki missä on kierteet ja sitä holkkia saa sitten ruuvailtua korkeammaksi ja matalammaksi.

Elikkä tämä holkki ikään kuin puristaa jousta kasaan kiristäessä?

omega b madallus

omega b madallus

madallus

Re: madallus