egr-venttiili

[ocf240179]

Tietäskö kukaan tai onko kellään ollut samoja ongelmia,kun muutamia kertoja on syttyny toi moottorin sähkövikavalo,ja sit kun olen sammuttanu auton ja käynnistäny ni ei jää enää palamaan toi valo.Luin vikamuistin joka kerral,ja egr se valitteli joka kerral. Tietäskö kukaan,että missä asennos toi egr antaa sen vikakoodin,ja sytyttää valon??Et jääkö se venttiili jotenkin jumiin kiinni,tai auki asentoon,kun se antaa vikakoodin??Mietin vaan,että en viittis lähtee vaihdattaa uutta osaa,jos se entinen toimii.Mutta ei kai se hyvä ole,jos se ei toimi kunnolla,kierrättää vaikka esim.jatkuvasti pakokaasua imupuolelle.
Ai niin ja moottorihan on tuo x16xel. Kyselin liikkeestä tuon egr:n tulppaamisesta,ja huoltoneuvoja sanoi,että ei missään nimessä,että saattaa venttiili jopa palaa.Juttelikohan toi äijä ihan pehmeitä,kun tääl foorumis on kuitenki nii paljo juttua noiden egr:n tukkimisesta???

[TeBa]

huoltoneuvoja sanoi,että ei missään nimessä,että saattaa venttiili jopa palaa.Juttelikohan toi äijä ihan pehmeitä,kun tääl foorumis on kuitenki nii paljo juttua noiden egr:n tukkimisesta???

Palaa? Jaa jos laittaa sokeen tiivisteen, niin eihän se pakopaska pääse siihen venttiiliin käsiks

[ocf240179]

Eikun se merkkiliikkeen huoltoneuvoja tarkotti,että moottorista saattaa palaa venttiili,jos egr:n tulppaa. Ja sit se selitteli,että kone ei toimi oikein ilman sitä.En tiedä nii paljoa noista,mut kuulosti ihan päinvastaselta,mitä olen täältä lukenu tosta egr:stä.Ja tääl foorumis oli oikein juttua,et kun joku oli tulpannu egr:n,ni pakokaasutestin tulos oli parantunu,ja HC oli laskenu reilusti.

[ekomies]

Ja mistä Opelin moottorista on kyse?

[ocf240179]

Tos ylempänähän se lukee,eli x16xel=1,6-16v

[ekomies]

Tos ylempänähän se lukee,eli x16xel=1,6-16v

Sorry,en huomannut.

[eerom]

Tietäskö kukaan tai onko kellään ollut samoja ongelmia,kun muutamia kertoja on syttyny toi moottorin sähkövikavalo,ja sit kun olen sammuttanu auton ja käynnistäny ni ei jää enää palamaan toi valo.

Tuon tekee kun vika tulee, valo lähtee kun vian aiheuttajaa ei enään ole ja valo tulee takaisin kun kone huomaa vian.

Luin vikamuistin joka kerral,ja egr se valitteli joka kerral. Tietäskö kukaan,että missä asennos toi egr antaa sen vikakoodin,ja sytyttää valon??Et jääkö se venttiili jotenkin jumiin kiinni,tai auki asentoon,kun se antaa vikakoodin??

Tuosta varmana on kyse. Tuon venan saat irtikin. Puhdistele ja herkistele sitä, jospa se siitä tokenisi.

[ap85]

No nyt on egr puhdistettu, odottelen testilenkille lähtöä kun venttiilikopan tiiviste massa kuivuu. Hiton karstainen toi venttiili oli kyllä, olis hienoa jos sen vois tulpata, muttei tässä koneessa ilmeisesti onnistu. Jos kuitenkin tulppaan sen ja vikavalo palaa niin onko sillä muuta vaikutusta kun että valo palaa? Sama jos otan sähköjohdon venttiilistä irti ja annan valon vain palaa niin onko sillä mitään merkitystä? Venttiili olis ainakin pois pelistä. No katsotaan nyt kun pääsee testaamaan että miten auto käyttäytyy puhdistuksen jälkeen.

[Undertaker]

Käytä akkua irti että nollautuu vikamuisti. Mulla Omegasssa paloi EGR:n takia vikavalo vaikka vaihdoin koko EGR:n. Kerkesin jo säikähtää ettei "vika" korjaantunutkaan mut kun käytin akkua irti niin sammu valo. Mulla valo paloi satunnaisesti. Myös EGR:n vaihdon jälkeenkin ennenkuin akunkenkiä käytin irti. Jännä sikäli...

[ap85]

Jees, näkyi puhistus auttaneen. Ei seilaa tyhjäkäynti ja kone vetää paremmin. Saa nähdä laskiko bensankulutus Koitan kyllä vielä tota tulppaustakin Undertakerin ohjeiden mukaan, josko se vaikka toimisi niinkin.

[maaza84]

jos tästä on jotain apua niin mulla poltti vikavaloo ja menin opel huoltoon ja luetutin vikamuistin ja ylläri egr-ventiili "avoin piiri" ja lamda ja tuota lamda meni vaihtoon ja egr venttiili irti ja ensimmäisenä suihkutin sen ihan täyteen 5-56 crc:tä ja liikuttelin egr:än mäntää niin pitkään ees taks että kaikki paska irtos. Tämän jälkeen kun egr oli putsattu vaihdoin lamdan ja akun kenkä irti ja noin puolen tunnin päästä takas ja egr:ään tölkistä sokko tiiviste ja paikoilleen ja sen jälkeen on pelannu ja kulutus tippui 12 litrasta 6 litraa 100 kilometrille

[B-conamega]

Hiton karstainen toi venttiili oli kyllä, olis hienoa jos sen vois tulpata, muttei tässä koneessa ilmeisesti onnistu. Jos kuitenkin tulppaan sen ja vikavalo palaa niin onko sillä muuta vaikutusta kun että valo palaa?

Itsellä ollut g-astrassa samalla moottorilla egr tulpattuna jo 45tkm ja ei kun meno paranee vaan Polttelee lämpimällä moottorilla valoa varsinkin moottorijarrutuksen yhteydessä>Ei tosin haittaa milläänlailla menoa.
Huomasin myös että talvella polttaa vikavaloa vähemmän, vaikka moottorin lämmöt samat.
Ennen tulppausta kone oli tukkosen oloinen ja vei hivenen enemmän bensaa Imusarja oli myös ihan paskainen

[dimebak]

Toissapäivänä syttyi vikavalo myös minulla ja eilen huollossa luettiin vikakoodit, ja EGR:ää valitteli. Pienen tutkailun (asentaja kävi jotain huoltojuttuja läpi) jälkeen kävi ilmi ettei tuolle mun autolle (B2-Vectra ja Z22SE) ei ole mahdollisuutta poistaa EGR:ää joka on paikallisen valtuutetun huollon mukaan mahdollista C-Vectrassa johon sitten löytyy peitelevy/t EGR:n paikalle ja ohjelma prommataan uusiksi = poistetaan EGR kokonaan käytöstä.

Tänään selvisi sekin, että vaihto-osaa EI ole enään saatavilla jos sitten joissain malleissa on sama kuin tuossa Z22SE-moottorissa. Joten jos venttiili pitää vaihtaa niin rommarilta etsimään toimivaa tai ehtaa sitten liikkeestä, tai kolmantena vaihtoehtona putsaa, kuten näyttäis edellä jo jotkut tehneen.

[ap85]

Itsellä ollut g-astrassa samalla moottorilla egr tulpattuna jo 45tkm ja ei kun meno paranee vaan Polttelee lämpimällä moottorilla valoa varsinkin moottorijarrutuksen yhteydessä>Ei tosin haittaa milläänlailla menoa.
Huomasin myös että talvella polttaa vikavaloa vähemmän, vaikka moottorin lämmöt samat.
Ennen tulppausta kone oli tukkosen oloinen ja vei hivenen enemmän bensaa Imusarja oli myös ihan paskainen

Täytyypä lyödä tuo kaljatölkistä tehty tiiviste viikonloppuna paikalleen

[B-conamega]

ap85
Täytyypä lyödä tuo kaljatölkistä tehty tiiviste viikonloppuna paikalleen

Itse käytin pikkusen paksumpaa alumiinia kuin tölkissä, mutta join toki parit tölkit päälle