Astra f C16SE bensaletkut

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Astra f C16SE bensaletkut

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Lainasin eilen isän autoa, joka haiskahti melko reippaasti bensalle. Bensaletkuhan sieltä oli tullut tiensä päähän, jakotukille tuleva letku oli ihan korppu ja sieltä suihkusi 10 sentin matkalta viuhkana bensaa pakoputkelle :roll:

Vaihdoin sen paineentasaajalta (tms?) jakotukille menevän letkun joka oli ihan korppu, vaan eipä se sillä korjaantunut. Taisi se paineentasaajallekin tuleva letku olla sen verran korppu että otti itseensä vääntelystä ja rupesi sekin vuotamaan siitä liitoksesta. Prkl.

Eli. Se paineentasaajalle tuleva letku on prässätty kiinni siihen tankilta tulevaan putkeen. Saakos tuota vaihdettua vaihtamatta koko putkea? Putki poikki liitoksen juuresta ja klemmarilla uusi letku siihen päälle, vai kuinka?

Auto siis '94-'95 Astra F C16SE-koneella eli 1,6 8v nelipisteruisku.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

No niin minä tekisin. Nailoni putki sivuleikkureilla siististi katki ja sopiva kuminen (isot pojat laittaa teräspunos tai silikooni) bensaletku sopivalla klemmarilla siihen päälle. Eikä varmasti vuoda.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Veikkaan että voisi olla aika vaikea perustella isälle teräspunosletkun hintaa 8)

Minkähänlaista putkea se tankilta tuleva mahtaa olla? Eli olisi hyvä että se on riittävän vahvaseinämäistä että sen ympärille tosiaan saa sen letkun puristettua klemmarilla. Ettei ole vaan jotain vahviketta sen prässiliitoksen kohdalla joka lähtee liitoksen mukana..
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Ehkä vähän mutua mutta uskoisin sen olevan perus nailoni letkua jota on käytetty hyvin monessa muussakin Opelissa. Se kestää kyllä aivan varmasti kumiletkun päälle laiton ja klemmarin kiristyksen niin kireelle kuin meislaakilla ja näppi voimilla saat. Ja pitää varmasti painetta jopa ruiskuvehkeessä. Ainakin mulla itselläni on omissa kestänyt ongelmitta. Oisko se nailoni ulkohalkaisijaltaan 6mm tai 8mm riippuen onko tulo vai paluu.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Tulohan se on, ja tönärillähän sen saa tarkistettua.

Täytyy se sitten vaihtaa ettei pala auto.

Kiitoksia :)
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Luu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 882
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Luu »

Itse myös vaihtelin nuo letkut viime vuoden vaihteessa kun rupesi vuotamaan. On vaan suht ihanassa paikassa nuo liitokset imusarjan alla tuossa c16se koneessa.
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Noihin muovisiin bensaputkiin saa muuten sisään metalliholkkeja jotka on tarkoitettu tueksi juurikin silloin kun siihen päälle puristetaan klemmarilla bensaletku. Aika harva tosin noita holkkeja käyttää kun se tuntuu toimivan ilmankin...
Vastaa Viestiin