2.0NE A ompun nykiminen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Ilmavuotoa imusarjassa. Sytytysosat(virranjakajan kansi+pyörijä, tulpanjohdot.)
kapiteeli
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1799
Liittynyt: 07 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja kapiteeli »

Juho M-P kirjoitti:Ilmavuotoa imusarjassa. Sytytysosat(virranjakajan kansi+pyörijä, tulpanjohdot.)
Lisätään listaan myös tuo ilmamäärämittari
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Ja tukkeutunut polttoainesuodatin.
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja zoomer »

ruiskun lämpötilan anturi vetelee viimeisiään...
omassa omegassa juurikin samat oireet ja tuon vaihto auttoi!
tosin..itselle heitin seh-koneen ruiskunboksin samalla kiinni myös..
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Appura
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1163
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Appura »

zoomer kirjoitti: heitin seh-koneen ruiskunboksin samalla kiinni myös..
Onko tosta jotain hyötyäkin??
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
Kuva
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja zoomer »

onhan siinä erilaiset sytkä ym..kartat..
kyllä tuo tuntuu virkeämmin menevän näin perstuntumalla sanottuna..
nyt tarttee lykätä vaan 18SE:n nokka paikalleen niin mennään vielä pirteämmin :lol:
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Appura
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1163
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Appura »

zoomer kirjoitti:onhan siinä erilaiset sytkä ym..kartat..
kyllä tuo tuntuu virkeämmin menevän näin perstuntumalla sanottuna..
nyt tarttee lykätä vaan 18SE:n nokka paikalleen niin mennään vielä pirteämmin :lol:
Miksi 18SE nokka? Mikset laita 18E nokkaa? Kuitenki 18E kikista kirein...Menikö iisisti paikalle toi 20seh ruiskuboksi?
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
Kuva
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja zoomer »

18SE:n nokka on kireämpi kuin tuo vakio ja siinä on valmiiksi se toinenkin reikä siellä nokka-akselin päässä että saa pyörijän paikalleen..(ja toinen syy on että löytyy tallista tuommoinen 18SE nokka :D )
18E nokkaan joutuisi porauttamaan sen..siitä en tiedä onko nuo asteiltaan 18E nokan kanssa samanlaisia? joku viisaampi voisi valaista..
boksin vaihto sujui ihan heittämällä! ei mitään ongelmia!ihan johtosarjan liitin boksin päästä auki ->vanha boksi mäkeen->uusi tilalle! niin ja kannattaa sitten ottaa ennen operaatiota akun kengät irti...ei välttämättä tykkää vaihdosta akun ollessa kiinni...
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Vastaa Viestiin