X20XEV:n pakosarjan tiiviste?

[step]

Ajattelin kokeilla nakutuksen poistoa vaihtamalla pakosarjan tiivisteen. Sain opel-liikkeestä uuden tiivisteen, sellaisen omituisen härpäkkeen. Kolme peltiliuskaa päällekkäin, siinäkö koko tiiviste. Itse en ollut paikan päällä sitä ostamassa joten haluaisin tietää että tuliko oikea tiiviste, tuoko on siis se koko tiiviste, kolme peltistä "tiivistettä" päällekkäin. Täytyy olla kyllä suorat pinnat jos meinaa tuolla saada tiivistä aikaan. Kaveri joka haki sen sanoi että tällaisen möivät antamieni tietojen perusteella. Kaipa se oikea sitten on? Voisiko joku jolla on kokemusta asiasta kertoa miten on? Hintaakin oli yli 30 euroa.

[Lonnqvist]

Joo oikea tiiviste on, se on paljon kestävempi ku semmonen massatiiviste mikä siellä alunperin on (ainakin omassa oli)

[step]

Sitä minä ihmettelinkin kun entinen oli eri näköinen, pakosarjassa on myös pikkuinen halkeaman alku, siinä päällä. Ajattelin käyttää sitä jossain verstaalla hitsattavana. Taidanpa käyttää sen myös oikaistavana, oli nimittäin yksi pultti pois jakopään puoleisesta päästä ja näyttäisi että pakosarja ei ole ihan suora. Kiitos asian vahvistuksesta.

[Statics]

1 vinkki: Hommaa peltisatsi

[diexsel]

Joo oikea tiiviste on, se on paljon kestävempi ku semmonen massatiiviste mikä siellä alunperin on (ainakin omassa oli)

Joo samanlaisen vaihdoin itsekin ja samalla kaikki pinnapultit pakopuolelle. Oli 2 jakopäänpuoleista poikki.

[XanttuS]

Mul oli kans pultteja poikki, VAAN 4! Peltisatsi olis tosi kova/kiva homma mut maksaa niin saaaaaaaaatanan paljon!!

[step]

Ja sopiiko se suoraan heittämällä paikalleen vai pitääkö pakoputkea lyhentää ja hitsailla tms. Mistä niitä muuten saa ja mihin hintaan, ja tuleeko tiivisteet sun muut tykötarpeet peltisatsin mukana? Autohan oli Omega-B.

[Statics]

peltisatseja löytyy 450-950e hintaan suurinpiirtein mitä oon ite kattellu..