F-Astran outo temppuilu

[keltanokka]

Löi vikavalo päälle kesken reippaan kiihdytyksen, ja antoi koodin 19. Pysähdyin matkalla tarkistaakseni ensimmäisen kerran. Kytkettyäni ne diagnostiikkaplugin A&B navat yhten ja laitettuani virrat päälle, vikavalo pätki siinä 12 koodissa, bensarele tikitti edes takas ja bensapumppu pyörähteli samassa tahdissa. Kierroslukumittari pompahti äkkiä sinne 2000 rpm, siis vaikka moottori ei ollu käynnissä! Ajelin noin 20km matkan ja kokeilin sitte kotona uudestaan sitä vikakoodia, ja silloin antoi sen 19. Mutta outoa oli myös se että moottori kiertää yli 4500 rpm. Olen vaihtanu sen anturin lähes tasan vuosi sitte, siis siihen uudempaan malliin jossa se toinen liitin. Tuli mieleen jos liitoskohta pääsis oikosulkemaan tietyssä tilanteessa, mutta selittäneekö se sen miten bensapumpun rele käyttäytyi. Ehkä vois selittää sen että kiekkamittari pompahti?
Kaipaisn vähän neuvoja/ehdotuksia miten edetä moisen onkelman kanssa? Niin juu ja mittasin sen anturin, 1&2 napojen välissä antoi 14.5 ohm ja 2&3 välillä pompahteli 0-0.4 ohm välillä, kun heilutti mittauspinneillä heilutti vähän niitä nastoja.
Kuinka kauan on varaosalla takuu voimassa, ostin tän anturin aika tasan vuos sitte.
Kiitän mahdollisista neuvoista!