ekadetin kolina vetopäällä ja koneen outoääni VIKA SELVINNYT

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 27 Syys 2005, 12:24

mikähän meni e kadetissa paskaksi kun kiihdyttää niin kuulostais kuin vetari naputtais. pintakaasulla ajaessa tasasella ei naputa mutta heti jos mäki tulee nii alakaa naputtamaan... saata***

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 27 Syys 2005, 13:24

ennen kun ostat uuden vetarin niin katso että mootorin kiinnitys pultit on kunnolla kiinni ja kannatin kumet on ehjät.

onko vaikutusta ääneen jos kiihdytät jyrkässä kurvissa. vai kuuluuko ääni vain suoraan ajettaessa

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 27 Syys 2005, 13:33

nyt kun kokeiltiin konetta käynnissä niin tuntuu kannessa kuulostas outoa ääntä ja tuntuu kuin kävis 3:lla oiskohan joku venttiilipaskana? vittu että alakaa menemään heemo

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 27 Syys 2005, 13:47

joo menis ja käyttäs venakopan irti jos ois joku siellä rikki...toivossa hyvä elää

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 27 Syys 2005, 14:38

eipäs näkynyt ihmeitä tuollakaan ja aukasin jakajan kannenki samalla ja puhdistin sen... mikähän siellä kolkattaa?

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 27 Syys 2005, 14:51

niin ja auto on muna e-malli vm90 1.6ikat (c16nz)

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 27 Syys 2005, 17:01

tulpatkin tuli katottua ettei esim pää puuttunut

mutta ei kun äänet jatkuu...

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 28 Syys 2005, 20:03

eikö kellään tule mitään mieleen?

vaikuttaako mitenkään vetarin/laatikon toiminta moottorin käyntiin?

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 01 Loka 2005, 14:47

jooh todettiin että 3 pytty ei käy kunnolla... liekkö mäntä halki

sanokaas vinkkejä kannen avaukseen...teen homman ensi kertaa

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 02 Loka 2005, 22:56

kertokkeepa ku alakas urakka tulla vastaan

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 02 Loka 2005, 22:57

Vähän vaikeaa se on puhelinlankaa pitkin kattoa mikä siellä on vikana. Kolina viittaisi moottorivaurioon. Avaa se koko mylly.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 03 Loka 2005, 09:06

Haynesin manuskan hankit jostain niin on hyvät ohjeet kannen avaukseen, mutta joka tapauksessa helppo homma se on.

Viesti Kirjoittaja **olio^^** » 03 Loka 2005, 11:58

itellä tuli samanmoinen kolkatus joskus, heti ku rasitusta niin kolkattaa... lopputulos ooli se et kanki kurkkas koneen kyljestä ulos... oli männäntapin ja laakerin väliin tullunna väljää ja sit pikkuhiljaa hakannu ittesä irti siitä... avaa hyvä mies äkkiä se kone...

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 03 Loka 2005, 12:43

pitää varmaan huomenna aukasemaan kone...kuhan tämä krapula hellittää

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 06 Loka 2005, 12:18

noh aukasu vaihe on vielä toteuttamatta, mutta heräsi semmonen kysymys että jos esim mäntä on halki niin käykö/saako vaihtaa toisen 1.6 moottorin (sh/sv) alakerran? käykö c16nz kansi siihe? onko lohko samanlainen? kansihan on ainaski eri (egr)...

parin pv:n päästä pitäs saada puristuspaine mittari testiin...