18E, Onko kansia haljennut???

Viesti Kirjoittaja **Matruusi** » 16 Loka 2005, 10:43

Eli onkohan kellään ollu kansi halki tommosesta kadetin/asconan koneesta. Tuntus vaan vähän siltä kun tekee painetta jäähytysjärjestelmään ja työntää nesteet pihalle... Tai tietääkö kukaan onko noita halkeillu?

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 16 Loka 2005, 10:44

Matruusi kirjoitti:Eli onkohan kellään ollu kansi halki tommosesta kadetin/asconan koneesta. Tuntus vaan vähän siltä kun tekee painetta jäähytysjärjestelmään ja työntää nesteet pihalle... Tai tietääkö kukaan onko noita halkeillu?

Jos on halkeillut, niin kyse on yksittäistapauksista.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 16 Loka 2005, 12:19

Matruusi kirjoitti:Eli onkohan kellään ollu kansi halki tommosesta kadetin/asconan koneesta. Tuntus vaan vähän siltä kun tekee painetta jäähytysjärjestelmään ja työntää nesteet pihalle... Tai tietääkö kukaan onko noita halkeillu?

Eikö tässäkin tapauksessa voisi ensimmäiseksi veikata vuotavaa kannentiivistettä?

Viesti Kirjoittaja **Matruusi** » 16 Loka 2005, 18:17

Woody kirjoitti: Eikö tässäkin tapauksessa voisi ensimmäiseksi veikata vuotavaa kannentiivistettä?

No yleensähän se on ensimmäinen veikkaus vaan eipä ole siinä vika. Jostain se varmaan on halki, kun kannentiiviste on vaihdettu, enpä vaan havainnut halkeamaa noin silmämääräisesti katsomalla. Olishan sen voinu huolellisemminkin tarkastaa, vaan eipä tullu mieleen kun kannentiivistekin näytti olleen vähän tirskunut. Enkä nyt oikeen muuta syytä nyt keksi kun halkeama...

Viesti Kirjoittaja **KPo** » 16 Loka 2005, 20:58

Onko kansi myös plaanattu eli oikaistu taso, vai pelkkä tiiviste vaihdettu?
En ole koskaan nähnyt enkä kuullut että tollanen kansi halkeis.
Itsellänikin on ollut tuollainen kansi joka oli 1.5 milliä väärä,
mutta ei halki vaikka oli tosiaan keitetty oikeen kunnolla

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 17 Loka 2005, 02:43

Oireet viittaavat halkeamaan, tuleeko ihan öljyä mukana jäähdytinvesijärjestelmästä? En oo kyl koskaan kuullut 8 venttiilisen haljenneen vaikka kansipahvi mennyt. Ponnistustestillä kai selviää tuo?

Viesti Kirjoittaja **Turpo** » 17 Loka 2005, 05:57

Vincent kirjoitti:Oireet viittaavat halkeamaan, tuleeko ihan öljyä mukana jäähdytinvesijärjestelmästä? En oo kyl koskaan kuullut 8 venttiilisen haljenneen vaikka kansipahvi mennyt. Ponnistustestillä kai selviää tuo?

Ponnistustesti?

Viesti Kirjoittaja **Matruusi** » 17 Loka 2005, 08:09

No tottakai se on oikastu. Ei siinä öljyt oo sotkeentunu. Ponnistustestillähän se selviäiskin, en ole kyllä kysynyt paljon maksaa, mutta luulisin sen olevan aika hintava. kun nykyään tuo kannen oikasukin maksaa jo 50€.

Viesti Kirjoittaja **Passe** » 17 Loka 2005, 21:39

yhden haljenneen 18e kannen nähnyt,on kyllä hyvin harvinaista....

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 17 Loka 2005, 22:05

Yhen 18E kannen oon nähny, missä oli halkeamat kahdessa palotilasssa, muistaakseni venttiilien välillä. Koeponnistus antoi kuitenkin terveen paperit.

Viesti Kirjoittaja **peppesopel** » 17 Loka 2005, 22:57

Itse kun kävin 18e:n kannen plaanauttamassa,koneistaja näytti kantta,ja siinä oli joka palotilassa hiushalkeama venttilien välissä,tämän johdosta kansi koeponnistettiin,mutta ei vuotanut!Äijä sanoi että on yleisiä noi halkeemat näissä ooppelin kansissa.Ei muuten ottanu lisähintaa siitä koeponnistuksesta!

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 17 Loka 2005, 23:06

Turpo kirjoitti:
Vincent kirjoitti:Oireet viittaavat halkeamaan, tuleeko ihan öljyä mukana jäähdytinvesijärjestelmästä? En oo kyl koskaan kuullut 8 venttiilisen haljenneen vaikka kansipahvi mennyt. Ponnistustestillä kai selviää tuo?
Ponnistustesti?

Niin, koeponnistus tarkotin

18E, Onko kansia haljennut???

18E, Onko kansia haljennut???

Re: 18E, Onko kansia haljennut???

Re: 18E, Onko kansia haljennut???

Re: 18E, Onko kansia haljennut???