Manta b taka akseli

Viesti Kirjoittaja **Micke** » 16 Loka 2005, 13:15

Onko olemassa erilasia takaakseleita?
Esim: 2.0 Gsi onko eri kun 2.0 e?
ja mistä ne erottuu?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 16 Loka 2005, 13:23

samoja ne kaikki on päälisin puolin 1.6->2.0

Välitykset
1.6N: 3,7
1.6S-1.9N: 3,69
1.9S-2.0E: 3.44

Suomi GSI:ssä "pitäisi" olla lukko, mutta mutta yleensä ne on kadonnut "parempaan" talteen/käyttöön

Edit olikohan taka-kallistuksen vakain 2mm paksumpi GT/e / GSI:n taka-akselissa

Viesti Kirjoittaja **Micke** » 16 Loka 2005, 13:54

Kun mulla on torsenin lukko murikka, joka on ollut asconan perässä kiinni.
Mutta kun olen sovittamassa sitä paikallen niin se ie tunnu millään sopivan sinne.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 16 Loka 2005, 14:34

ooko nähny että se lukko on sielä perässä kiinni? jos oot olikko kattonut ettei sitä perää oltu muokattu sisältä päin`?

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 16 Loka 2005, 17:04

http://www.opel6070club.com/lukko_kac/index.htm

en tiiä onks tosta nyt hyötyä mutta pistetään kuitenki

Viesti Kirjoittaja **Micke** » 16 Loka 2005, 19:07

eli ongelma on siinä että murikka otta pinioni päähän kiini kun yrittää laittaa paikaleen. onko siitä haittaa jos hioo pinionin päätä nin että murikka mahtuu pyörimään?

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 16 Loka 2005, 19:16

mielummin sorvaat tai teet jotakin sille murikalle

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 16 Loka 2005, 19:49

On Torsen tainnut olla jossain muussa perässä... Vaikka Common.

Eikös se Torsen ole se vinohammaspyörillä toimiva lukko, siis ei kitkalukko? Kertokaapa mulle.

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 16 Loka 2005, 19:58

Ootko kattonut että murikka on sivusuunnassa kohdallaan?
Mulla nimittäin murikka otti kans kiinni pinioniin ja kun rupesin sitä ihmettelemään niin huomasin että se on niin sivussa että meni jumiin koko perä...