VIRITTÄJÄT:20xe:n puristussuhde

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 16 Loka 2005, 21:27

eli kun olis tarkoitus tehdä tommonen suht kiree vapari moottori tuosta niin millaisen puristussuhteen tuo kestää nakuttamatta tuolla motronicilla.paljonkos tuosta kannesta uskaltaa höylätä pois turvallisesti?uskaltaako ottaa millin,onko liikaa ja paljonkos silloin tulee ruttua?saishan tuon laskettua mutta kun ei oo tuo matematiikka tuolla alueella vahvin lajini.eikös tossa ole vakiona 10,5?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 16 Loka 2005, 23:56

ei se paljoo ruttua nosta se kannen lasku vaan mäntien vaihto

ainakin vakion OHC 8v koneesta voi ottaa huoletta 1mm kannesta pois tuos 16tappisesta en oo varma kai sekin kärsii tuon 1mm

ja nakutukseen auttaa 98 bensa tiettyyn pisteeseen asti

Viesti Kirjoittaja **FrOZ** » 17 Loka 2005, 00:05

ja jos liikaa on nostanut puristuksia ettei enää 98 auta niin oktaaniboosteria tankkiin niin taas mennään tiettyyn pisteeseen asti.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 17 Loka 2005, 00:25

no jos koitetaan pysyä tossa pumppubensassa vielä

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Loka 2005, 02:08

Käsittääkseni tuossa XE:n kannessa ei ole juurikaan varaa höylätä pois.
Voin olla väärässäkin,mutta tuollaista muistan lukeneeni jostain.

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 17 Loka 2005, 10:56

Ite otin 0,4mm ku ei enempää uskaltan

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 17 Loka 2005, 16:24

Itsellä puristukset C20XE KS:n kannella 12:1. Laskettu 0,3mm, tietysti palotilojen muotoilu on huomioitava asia nakutuksen kannalta. Höyläyksessä kun pakkaa reuna terävöitymään.

Viesti Kirjoittaja **Tume22** » 17 Loka 2005, 19:16

iteltäni otettiin 0,5mm pois.. hyvin on toiminut tosin 98 kokoajan.. ja jonkunverran tuli jerkkuakin lisää:)

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 17 Loka 2005, 23:41

kiitos näistä tiedoista...onkos kukaan teistä laskenu(mitannut)paljonko noilla mitoilla on tullut ruttua?

Viesti Kirjoittaja JS » 18 Loka 2005, 01:01

Ois yksi kansi pöydällä mutta venttiilit on vielä autossa kiinni, tarkoitus ois mittailla. perstuntuma sanoo että taitaa olla pikkasen yläkanttiin ilmoitettu tuo ruttu.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 18 Loka 2005, 01:18

Katana kirjoitti:Itsellä puristukset C20XE KS:n kannella 12:1. Laskettu 0,3mm, tietysti palotilojen muotoilu on huomioitava asia nakutuksen kannalta. Höyläyksessä kun pakkaa reuna terävöitymään.

onkos sulla männätkin vaihdettu kun ei kai se noin korkealle nouse noin vähällä höyläämisellä

?

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 18 Loka 2005, 16:36

omega16T kirjoitti:
Katana kirjoitti:Itsellä puristukset C20XE KS:n kannella 12:1. Laskettu 0,3mm, tietysti palotilojen muotoilu on huomioitava asia nakutuksen kannalta. Höyläyksessä kun pakkaa reuna terävöitymään.
onkos sulla männätkin vaihdettu kun ei kai se noin korkealle nouse noin vähällä höyläämisellä ?

en oo varma mut oisko toi pistäny lisä täyttöö kanteen "muotoillu" puristuksien nostamista varten.?