Meni Faijan B vectrasta nokkaakselin asento tunnistin paskaksi.. Millanen olis vaihto operaatio? Kaikki apu olisi tarpeen.
Autohan on B vectra 1.8 vm98
Moottorin tyypistä ei ole tietoo
B Vectran nokkaakselin asento tunnistimen vaihto
B Vectran nokkaakselin asento tunnistimen vaihto
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
Eikai tossa mitään ihmeellistä. Gm toimittaa tohon nykyään korjaussarjan jossa tulee mukana tunnistin ja johtoliitin jossa pätkä johtosarjaa.
Jakopään suojamuovi irti niin saat vaihdettua tunnistimen ja tarkastettua jakohihnan kireyden. Löysä jakohihna aiheuttaa myös nokkatunnistimen koodin. Älä yritä vaihtaa vain kopan ylä ruuvi irrottamalla välistä. Muutaman paskaksi väännetyn kopan nähny. Se neljäs johto uudessa liittimessä on suojamaa, joka vanhassa johtosarjassa on suojaamaton ja ympäröi kolmea muuta johtoa. Liitokset peltiliittimin ja kutistesukka päälle. Siis se liitoskohta tulee venttiilikopan takapuolella olevan muovikopan sisään.
Moottorityyppi on x18xe. Jos homma aristaa vie osaavaan korjaamoon ei nyrkkipajaan. Äläkä liitä johtoja millään abiko liittimillä tai teippiviritelmillä
Jakopään suojamuovi irti niin saat vaihdettua tunnistimen ja tarkastettua jakohihnan kireyden. Löysä jakohihna aiheuttaa myös nokkatunnistimen koodin. Älä yritä vaihtaa vain kopan ylä ruuvi irrottamalla välistä. Muutaman paskaksi väännetyn kopan nähny. Se neljäs johto uudessa liittimessä on suojamaa, joka vanhassa johtosarjassa on suojaamaton ja ympäröi kolmea muuta johtoa. Liitokset peltiliittimin ja kutistesukka päälle. Siis se liitoskohta tulee venttiilikopan takapuolella olevan muovikopan sisään.
Moottorityyppi on x18xe. Jos homma aristaa vie osaavaan korjaamoon ei nyrkkipajaan. Äläkä liitä johtoja millään abiko liittimillä tai teippiviritelmillä