Tekniikan vaihto Vectra GLS 1.6s -89

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
S_a_m_i
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 26 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Tekniikan vaihto Vectra GLS 1.6s -89

Viesti Kirjoittaja S_a_m_i »

Eli mietinnässä on että mikä moottori laitetaan. On kaupattu kadettin konetta ja rekordin konetta mutta mitkä sopivat vectraan suoran heittämällä?
Ja miten vaihdelaatikkon valinta?

Kone on tarkoitus kunnostaa talven aikana. Mutta hakusessa olisi...



-(z)- -(z)- -(z)- -(z)- -(z)- -(z)- -(z)- -(z)-
Opel Vectra GLS 1.6s -89
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Unohda se Rekerdin kone vaikka aluksi.

Vaihdelaatikon valinta rippuu täysin siitä minkä moottorin sinne meinaat ton ykskutosen tilalle laittaa. Nythän siinä taitaa olla F13 joka ei tiettävästi sovi muiden kuin 16SV pohjaisten moottoreiden kanssa.

Jos haaveissa on 8v 2.0i niin vaihdelaatikoksi F16.
Jos haaveissa on 16v 2.0i (C20XE) niin vaihdelaatikoksi F20/F18.
jne.

E-Kadetin/A-Vectran/F-Astran moottorit sopivat tohon aivan suoraan edellyttäen että moottorin korvat ja kumityynyt tulevat aina vaihtomoottorin mukana.
Vastaa Viestiin