A Corsa ei kulje lämpimänä!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
RS
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 09 Marras 2005, 21:44

A Corsa ei kulje lämpimänä!

Viesti Kirjoittaja RS »

Kyseessä olisi -91 Corsa C14NZ koneella :D
Mikähän mahtaisi olla ongelmana, kun koneen lämmöt alkaa nousemaan, niin auto kulkee ainoastaan pintakaasulla.

Oma epäilykseni olisi se, että kylmällä koneella käytössä on lisärikastus jolloin auto kulkee ihan normaalisti, polttoaineen tuotto riittää tällöin... lämpöjen noustessa tämä "ryyppy" menee pois päältä jolloin polttoaineen tuotto on vain suuttimen perässä (tässä mallissahan on siis yksipistesuihkutus). Auto kulkee tällöin pintakaasulla ihan hyvin, mutta kun painaa kaasua lisää niin tuotto ei kasva tarpeeksi vaan se vetää reilusti laihalle ja meno hyytyy. Onko polttoainejärjestelmässä jonkin sortin kiihdytyssuutin mikä olisi tukossa ?

Moottoriin en ole sen kummemmin vielä ehtinyt perehtymään sillä auto on juuri hommattu talviautoksi/ kauppakassiksi... ja heti tuli eka vika...

Onko kyseessä tyyppivika ?

Ehdotuksia mitä kannattaa alkaa ropimaan näin aluksi ?
HAKUA kin koitin mutta en löytänyt aiheesta juttua...

t:Tomppa
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

Ota bensatankin korkki pois kuumana ja anna hanaa sitten, näet tekeekö alipainetta tankkiin, eli ei saa korvausilmaa, ja pumppu ei jaksa imeä.

Bensapumpun voit testata vaikka kylmänä siten, että laitat ison vaihteet ja vedät johonkin ylämäkeen kaasu nurin vaikka 10 sekuntia, jos ei hyydy kylmänä, niin pumpun tuoton pitäisi riittää. Tuolla Corsalla voi kyllä testata vaikka tasaisella :D Mutta jos tosiaan vain kuumana tökkii, niin tuskin se vika pumpussakaan on.

Mittaa lämpötila-anturi imusarjasta yleismittarilla käyttämällä auto kylmästä kuumaksi. Voit mitata jännitteen ja vastuksen.

Ja kyllä tuossa kulkee kaikki bensa koneeseen sen ainoan suuttimen kautta.
RS
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 09 Marras 2005, 21:44

Viesti Kirjoittaja RS »

tero76 kirjoitti:Ota bensatankin korkki pois kuumana ja anna hanaa sitten, näet tekeekö alipainetta tankkiin, eli ei saa korvausilmaa, ja pumppu ei jaksa imeä.

Bensapumpun voit testata vaikka kylmänä siten, että laitat ison vaihteet ja vedät johonkin ylämäkeen kaasu nurin vaikka 10 sekuntia, jos ei hyydy kylmänä, niin pumpun tuoton pitäisi riittää. Tuolla Corsalla voi kyllä testata vaikka tasaisella :D Mutta jos tosiaan vain kuumana tökkii, niin tuskin se vika pumpussakaan on.

Mittaa lämpötila-anturi imusarjasta yleismittarilla käyttämällä auto kylmästä kuumaksi. Voit mitata jännitteen ja vastuksen.

Ja kyllä tuossa kulkee kaikki bensa koneeseen sen ainoan suuttimen kautta.
Juups, kiitoksia vastauksesta... täytyy tänään tutkia !
Vastaa Viestiin