niin voisiko sääntöjen mukaan konehuoneeseen asennuttaa
tuon uuden turbolla varustetun 2.8V6 koneen jossa on 230 hp? Päästöistä se ei varmaankaan voi olla kiinni kun normit ovat varmasti tiukemmat kuin muinoin. Mitäkä olisivat siis lailliset esteet vai onko niitä?
Tekninen soveltaminen onkin sitten jo eri juttu...
Toki kiinnikeet, laatikko, johtosarja ja moni muukin laite
vaatisi varmaan uusia totetuksia.
Mutta parin vuoden sisällä voisi jostain kolariautosta saada *hauskan vaihtokoneen...
t. White