Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
autona ascona 16SH johon on laitettu 18e:n ruisku ja vikana on että on hel*etin huono lähtemään nykyään pyörimään. saapi melkein puoli minuuttia hangata että saa pyörimään mutta yleensä akku tyhjenne ensin. että missä vois olla vika??
joo no nyt tarkistimme suuttimet sun muut että toimiiko, kyllä toimi mutta sytytyksessä oli ihme vika eli kun otettiin tulppa pois ja laitettiin se venttiilikopan päälle tulpanjohto kiinnitettynä ja toinen lähti starttaamaan niin tulppa antoi huonoa kipinää mutta välillä ehkä yksi kymmestä oli hyvä ja kirkas kipinä?? Toisella puolalla kokeiltiin mutta ei auttanut
auto herkesi lähtemästä käyntiin silloin kun ajelin, auto toimi moiteettomasti
sitten meniin säätämään tyhjäkäyntiä auto pyöri erittäin hiljasilla kierroksilla, melkein sammu. sitten kun olin säätänyt tyhjäkäynnin sammutin auton ja yritin käyniistää uudestaan jolloin se ei enää lähtenytkään pyörimään.
ilmeneekö vika kylmänä vaiko kuumana? jos kuumana niin yksi vaihto ehto on että suuttimet vuotaa= tulpat kastuu jos kylmänä niin voi olla että bensan paineessa on häikkää mut se kyllä pitäisi ilmetä lämpimänäkin
Makuasioista voi kiistellä!
CHEVROLET 4X4 MONZA GSE
KADETT "GTE" ASCONA B
noniin!! nyt saatiin pyörimään ja toimimaan. tulpissa vika Mutta kysyisin siitä säätämisestä vielä että mistä joka puolelta sitä ruiskua saa säädettyä kun meinaa booata ja ei kierrä oikein.
ottaa silmän käteen ja lukee 
Mutta kysyisin siitä säätämisestä vielä että mistä joka puolelta sitä ruiskua saa säädettyä kun meinaa booata ja ei kierrä oikein.