Onko nyt Vectrasta puola sökö?

Viesti Kirjoittaja **Kosla** » 21 Marras 2005, 15:47

Elikkä Vectra B X18XE koneella on kyseessä.

Pienillä kierroksilla (<2500) kone tuppaa käymään kolmella. Puolassa tulpanjohdon juuressa näkyy samaan aikaan kipinöintiä.

Onkos nyt siis puolassa vika vai tulpassa/tulpanjohdoissa?

Kiitos vastauksista.

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 21 Marras 2005, 18:58

Mitä muuten sanotaan puolaksi?Onko se se iso härpäke (aka sytytysmoduli) , mikä tulee tulppiin kiinni?

Jos on, multa saat halvalla semmoisen.vaihdoin syksyllä, ei auttanut.Vika korjaantui EGR:n tulppaamalla...Meni 170€ (kaverihinta) hukkaan.

Uusi on autossa kiinni, vanhan ja 100% ehjän (voin antaa takuunkin) saat 50€:lla...

Itse viasta en osaa sanoa mitään.olen vain kauppamies

Viesti Kirjoittaja **Kosla** » 21 Marras 2005, 19:45

Ei taida olla sama vekotin.

Mulla menee kyllä ihan johdot puolalta(vai mikä se nyt oikealta nimeltään onkaan) tulpille.

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 21 Marras 2005, 23:14

Eiku juu.sori.sulla on XE kone, se integroitu puolahöskä on XE1 juttuja...No ens kerralla luen kysymyksen kunnolla.

Viesti Kirjoittaja **Timo.S** » 22 Marras 2005, 13:34

Kosteutta tai tulpat ui öljyssä.

Viesti Kirjoittaja **Turpo** » 22 Marras 2005, 14:13

Itselläni vastaava vika kun...tulpanjohtosarjan kosketuspinta oli jäänyt huonosti kiinni,eli ei mennyt kunnolla päälle..tarkasta !

Viesti Kirjoittaja **Kosla** » 22 Marras 2005, 19:48

No niin.

Vaihdoin sen puolajakajan ja taas pelittää. Ei siihen vanhaan ainakaan enää kuivattelut auttaneet. Kolmospytyn kohdalla piti räiskettä.

Rahalla sai ja taas Ooppelilla pääsee.