B-kadettiin isompi kone ja muut hilkkeet

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
pikku henkka
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 23 Marras 2005, 19:33
Paikkakunta: Mikkeli

B-kadettiin isompi kone ja muut hilkkeet

Viesti Kirjoittaja pikku henkka »

eli olisi tarkoitus vaihtaa 1,1 tilalle 1,9 kone mistä autosta kone kannattaisi ottaa mikä laatikko ja kardaani olen kiitollinen kaikista vinkeistä koskien kyseistä operaatiota -(z)-
GF
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 152
Liittynyt: 04 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: LAHTI

Viesti Kirjoittaja GF »

Kyseleppä tuolta 60/70 forumilta tai sen seachilta aiheita, koneen vaihdoista yms. ( helpoiten vastaavasta 1.9 tekniikka, ja ei kun prosentteja laskemaan... :)
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Vaihtoon:
Etuakselisto jarruineen (10%)
Taka-akseli (10%)
Pääjarrusylinteri+tehostin lisättävä (joitan prosentteja)
Moottori apulaitteineen (15%)
Vaihteisto+kardaani ja kardaanitunnelin muokkaus vaihteiston kohdalta (10%)
Jäähdytin+jäähdyttimen upotus lukkopeltiin (joitan prosentteja)

yht: 45-49% ja kanta-autotarkastus 300-700€+muutoskatsastus 35-80€

Halvemmalla saat valmiin isolohkon.
Etu ja taka-akselit sopii vain B-kadetista, kumpiakin nihkeästi tarjolla.
Kone ja laatikko A/B Ascona+Manta, C/D/E Rekord, Omega/Frontera 2.4i
Vastaa Viestiin