Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkäs, mitähän mahtaa tuollainen -89 2 litrasen kahdeksan-venttiilisen automaattiloota kestää? Loota on tällä hetkellä aivan älyssään, kickdowni ja kaikki toimii moitteettomasti, ei äännä, ei täristä, ei löydy väljää eikä syö öljyä. Ajettu nyt noin 230 000.
Mielessä pyörii kovasti jonkin sortin puhallin, minkälainen lupasoppa mahtaa tulla ton vectran ja puhaltimen väliin? Ei mitän hajua että onko tuo vähäpäästöinen vai ei lukeekos se papereissa vai onko mallikohtainen. Kuitenkin suht maltillinen tehon korotus olisi tiedossa
no eikös se vähäpäästösyys selviä rekisteriotteesta, "vähäpäästöinen" tai "katalysaattori" sanat sisältävästä lauseesta?
Miu vektra on 89 ja se ei ole vähäpäästönen, jotkut taitaa jo olla tonakin vuonna.
Jos on vähäpäästönen ni sillon taitaa tulla kallis rojekti päästömittaus â1000€+osat ja asennukset=1000€*vituiks menneet mittaukset+ osat ja asennukset= kallis
Pystyykö vaikeampaa yhtälöä tekemään?
Jos se ei ole vähäpäästönen niin sillonhan tuo puhallinjuttu olis "toteuttamiskelponen"...
Joo kirjoitti:Mut miten toi turbotus nyt liittyi tohon viestin otsikkoon???Ja ei herneitä.
paskahousu kirjoitti:Mielessä pyörii kovasti jonkin sortin puhallin, minkälainen lupasoppa mahtaa tulla ton vectran ja puhaltimen väliin? Ei mitän hajua että onko tuo vähäpäästöinen vai ei lukeekos se papereissa vai onko mallikohtainen. Kuitenkin suht maltillinen tehon korotus olisi tiedossa
Joo kirjoitti:Mut miten toi turbotus nyt liittyi tohon viestin otsikkoon???Ja ei herneitä.
paskahousu kirjoitti:Mielessä pyörii kovasti jonkin sortin puhallin, minkälainen lupasoppa mahtaa tulla ton vectran ja puhaltimen väliin? Ei mitän hajua että onko tuo vähäpäästöinen vai ei lukeekos se papereissa vai onko mallikohtainen. Kuitenkin suht maltillinen tehon korotus olisi tiedossa
Varmaan liittyy tuohon.
Siis toi otsikko mikä on ihan alussa missä on kaikki et kui monta viestiä&luettu antaa kyllä ihan eri kuvan kuin itse viesti eikö totta??Ja ei herneitä nenuun......
Joo kirjoitti:Mut miten toi turbotus nyt liittyi tohon viestin otsikkoon???Ja ei herneitä.
Kait se vähän liittyy, ellei sit ollu kyse tupakansytyttimeen liitettävästä föönistä, ja sen käytöstä aiheutuvista lisäpäästöistä, puhumattakaan tehosta
Joo kirjoitti:Siis toi otsikko mikä on ihan alussa missä on kaikki et kui monta viestiä&luettu antaa kyllä ihan eri kuvan kuin itse viesti eikö totta??Ja ei herneitä nenuun......
Kyllä kyllä Ensin kysytään siis kestääkö automaattiloota ja sen jälkeen kysytään turbotuksesta. Joo, ot:tä tulee taas aivan kiitettävästi niinku aina
Joo kirjoitti:Mut miten toi turbotus nyt liittyi tohon viestin otsikkoon???Ja ei herneitä.
Kait se vähän liittyy, ellei sit ollu kyse tupakansytyttimeen liitettävästä föönistä, ja sen käytöstä aiheutuvista lisäpäästöistä, puhumattakaan tehosta
Käy lukees uudestaan toi viesti ketju kun just sinne kirjoitin mut ehdit piru vie lukee ennemmin...Ja ei herneitä nessuun
Joo kirjoitti:Siis toi otsikko mikä on ihan alussa missä on kaikki et kui monta viestiä&luettu antaa kyllä ihan eri kuvan kuin itse viesti eikö totta??Ja ei herneitä nenuun......
Kyllä kyllä Ensin kysytään siis kestääkö automaattiloota ja sen jälkeen kysytään turbotuksesta. Joo, ot:tä tulee taas aivan kiitettävästi niinku aina
Mut eix oo hyvä et annetaan palutetta vaikka se olisikin ot palutetta.Ja aina sanotaan et täytyy laittaa kauheen tarkka otsikko viestiin jne jne.Mut en mä mitään pilkkuu alkaa nusaisemaan kuitenkaan mut hämäs vaan toi otsikko.Ja nyt ei herneitä nenuun vuodatuksesta........
Nojuu ei herneitä, ja taitaahan tuo otsikko vähän harhaan johtaa, mutta nyt on vain kyse siitä, että kuinka paljon tuo loota kestää? Vai kannattaako unohtaa ahtaminen kokonaan tuon laatikon kanssa?
Joo kirjoitti:Mut miten toi turbotus nyt liittyi tohon viestin otsikkoon???Ja ei herneitä.
Kait se vähän liittyy, ellei sit ollu kyse tupakansytyttimeen liitettävästä föönistä, ja sen käytöstä aiheutuvista lisäpäästöistä, puhumattakaan tehosta
Käy lukees uudestaan toi viesti ketju kun just sinne kirjoitin mut ehdit piru vie lukee ennemmin...Ja ei herneitä nessuun
OT
Joo sori tajusin väärin ton siu ekan viestin, ei tuo otsikko kyl taas liittyny mihinkään mut eipä ole ensimmäine eikä varmasti viimene =)
oliskohan ollu parempi esim töhän tyylii: "A-Vectran automaattilaatikon tehonsieto"
Mut tollasen ku laittaa niin tulee ainakin paljon vastauksia, vaikkakaan nämä ei hyödytä ketään, ellei oteta huomioon sitä oppia minkä tästä lukemalla saa noihin otsikoihin, joissa on miullakin TODELLA PALJON parannettavaa
now " 
