Miten toimisi, jos tilavuudetkin saisi kohilleen? Olisi hauskan näköinen..
Erikoinen subikotelo?
Erikoinen subikotelo?
Esim. 195/65-15 rengas subikoteloksi?
Miten toimisi, jos tilavuudetkin saisi kohilleen? Olisi hauskan näköinen..
Miten toimisi, jos tilavuudetkin saisi kohilleen? Olisi hauskan näköinen..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
No koska ei vastauksia tullut niin jouduinpa sellaisen kyhäämään.
SPL-Dynamics PRO15 hyllystä ja sovittaan kumiin, eeh... joutu 14" kumin hakeen koska 15" tulee elementin ulkoreunasta.
Nokian NRT 185/65R14 oli aikas mainio renkas tähä operaatioon, pintaakin reilusti jäljellä!!
Elementin pudotin vanteen paikalle, ja kops! Magneetti otti lattiaan kiinni ennen kuin kumiin. Noooo.. sitten vähän mittailin ja mittailin ja sahailin 18cm tangot tukevoittamaan ja venyttämään kumia että elementti sopisi sisään ilman että magneetti pullottaisi pihalle. Tankoja sinne pulttasin 8kpl. Ja a´vot! Elementti sopii komiasti sisään ja voi ruveta takalevyä väkräämään. Elikäs elementti katolleen 18mm lastulevyn päälle ja ympyrää piirtämään. Sitten vähän kuvio sahaa ja vielä terminaalillekkin reikä. Sitten elementti renkaaseen, vähän poraa ja M6 pulteilla ja muttereilla kiinni. Takalevy ihan perus puu ruuveilla ja melkosen tiukkaan meni. Tsilikooni loppu, joten sitä ei voinut mihinkään väliin pursottaan. Prkl!
Nätti vehje siitä tuli, soi "perkeleen" hyvin. Ei rämise, vuoda, sihise eikä mitään. Eli voisin sanoa että pirun hyvä telkänpönttö siitä syntyi.
Ehkei ihan niin matalalle soi kuin ennen 100L refleksikotelolla, mutta paljon tarkemmin. Siellä se möllöttää vararenkaan paikalla eikä vie ylimäärästä tilaa.
Aikaa tähän meni n. 1tunti eikä rahallisestikaan hirveä budjetti ollut.
Suosittelen lämpimästi!

SPL-Dynamics PRO15 hyllystä ja sovittaan kumiin, eeh... joutu 14" kumin hakeen koska 15" tulee elementin ulkoreunasta.
Nokian NRT 185/65R14 oli aikas mainio renkas tähä operaatioon, pintaakin reilusti jäljellä!!
Elementin pudotin vanteen paikalle, ja kops! Magneetti otti lattiaan kiinni ennen kuin kumiin. Noooo.. sitten vähän mittailin ja mittailin ja sahailin 18cm tangot tukevoittamaan ja venyttämään kumia että elementti sopisi sisään ilman että magneetti pullottaisi pihalle. Tankoja sinne pulttasin 8kpl. Ja a´vot! Elementti sopii komiasti sisään ja voi ruveta takalevyä väkräämään. Elikäs elementti katolleen 18mm lastulevyn päälle ja ympyrää piirtämään. Sitten vähän kuvio sahaa ja vielä terminaalillekkin reikä. Sitten elementti renkaaseen, vähän poraa ja M6 pulteilla ja muttereilla kiinni. Takalevy ihan perus puu ruuveilla ja melkosen tiukkaan meni. Tsilikooni loppu, joten sitä ei voinut mihinkään väliin pursottaan. Prkl!
Nätti vehje siitä tuli, soi "perkeleen" hyvin. Ei rämise, vuoda, sihise eikä mitään. Eli voisin sanoa että pirun hyvä telkänpönttö siitä syntyi.
Ehkei ihan niin matalalle soi kuin ennen 100L refleksikotelolla, mutta paljon tarkemmin. Siellä se möllöttää vararenkaan paikalla eikä vie ylimäärästä tilaa.
Aikaa tähän meni n. 1tunti eikä rahallisestikaan hirveä budjetti ollut.
Suosittelen lämpimästi!
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
- R.Lehtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2368
- Liittynyt: 21 Syys 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lahti Finland
Joo-o..
Todellakin tekemisen puutetta kun kortin pamautin tutkaan..
Ja kyl sitä passoa oli ennestäänkin ihan riittävästi, mutta nyt menee ainakin huomattavasti pienempään tilaan.
Todellakin tekemisen puutetta kun kortin pamautin tutkaan..
Ja kyl sitä passoa oli ennestäänkin ihan riittävästi, mutta nyt menee ainakin huomattavasti pienempään tilaan.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Liian usein tää kysymys..Virimies kirjoitti:Yks huono kuva olis mut mihinkäs laitan?
Väännän teille jonku stn. kuvapalvelimen jos nää kysymykset ei lopu x)
Mut toi oli vähä offtopikkia joten btw. kuvaa näytille! ;D
Onhan noita ilmaisia kotisivutiloja tai vastaavia nii kantsii sellaiselle nakkaa esimerkiks kuva ja sit tost päältä tota IMG juttua ja niitten merkkien välii se kuvan osoite nii hyvin pelaa!
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Kyllähän kaikkien Opelistien pitäisi tietää minne autoaiheiset kuvat laitetaan:
http://opel.desteem.org/
Ei maksa mitään, saat 10 mb tilaa, jota kasvatetaan kyllä jos se meinaa loppua. Rekisteröintiin menee 10 sekuntia.
http://opel.desteem.org/
Ei maksa mitään, saat 10 mb tilaa, jota kasvatetaan kyllä jos se meinaa loppua. Rekisteröintiin menee 10 sekuntia.
Katsastusmies varmaan tarjoaa sulle kahvit, kun pelastat tylsän työpaivän
Mut varmaan riittää, jos autossa on paikkauspullo.
Meinaan vaan, että jos/kun varmaankin toi subi on varapyörän paikalla..
Mut mites, äkkiseltään tulee mieleen, että rengas on ehkä vähän turhan joustava subbarin koteloksi. Varmaan kyljet tärisee hienosti kun luukuttaa??
Tosi hyvä ja ennakkoluuloton idea toi, jos kerran toimii.
Kuitenkin vähän helpompi ku ruveta lasikuidusta väsäämään.
Mut varmaan riittää, jos autossa on paikkauspullo.
Meinaan vaan, että jos/kun varmaankin toi subi on varapyörän paikalla..
Mut mites, äkkiseltään tulee mieleen, että rengas on ehkä vähän turhan joustava subbarin koteloksi. Varmaan kyljet tärisee hienosti kun luukuttaa??
Tosi hyvä ja ennakkoluuloton idea toi, jos kerran toimii.
Kuitenkin vähän helpompi ku ruveta lasikuidusta väsäämään.
*Muista varoa hattupäistä kuskia!*
-
nuhapumppu
- 'Diplomat'

- Viestit: 2802
- Liittynyt: 25 Huhti 2005, 19:19
- Paikkakunta: asdfadfsdasfafdsd
Eihän vararengas ole pakollinen? Eikä sen tilalle tarvitse mitään paikkauspulloja olla. Ei siitä toki ole haittaakaantimiwild kirjoitti:Katsastusmies varmaan tarjoaa sulle kahvit, kun pelastat tylsän työpaivän![]()
Mut varmaan riittää, jos autossa on paikkauspullo.
Meinaan vaan, että jos/kun varmaankin toi subi on varapyörän paikalla..
[quote="timiwild"
Mut mites, äkkiseltään tulee mieleen, että rengas on ehkä vähän turhan joustava subbarin koteloksi. Varmaan kyljet tärisee hienosti kun luukuttaa??
Tosi hyvä ja ennakkoluuloton idea toi, jos kerran toimii.
Kuitenkin vähän helpompi ku ruveta lasikuidusta väsäämään.[/quote]
Joo ei se mitään rupee värisemään.. ei ainakaa auton sisälle kuule.
Kyllähän mä sinne reilusti tukea heitin, ja pirullinen kasa ruuveja pitämään takalevya kiinni.

Mut mites, äkkiseltään tulee mieleen, että rengas on ehkä vähän turhan joustava subbarin koteloksi. Varmaan kyljet tärisee hienosti kun luukuttaa??
Tosi hyvä ja ennakkoluuloton idea toi, jos kerran toimii.
Kuitenkin vähän helpompi ku ruveta lasikuidusta väsäämään.[/quote]
Joo ei se mitään rupee värisemään.. ei ainakaa auton sisälle kuule.
Kyllähän mä sinne reilusti tukea heitin, ja pirullinen kasa ruuveja pitämään takalevya kiinni.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Mikäs on kyseisen kotelon viritystaajuus 
Omien kokemusten pohjalta hyvänkin elementin saa toimimaan huonosti huonossa kotelossa ja vastaavasti halvan elementin tarkasti mitoitetussa kotelossa soimaan hyvin.
Mielenkiintoinen ja ennakkoluuloton ratkaisu,mutta itse jaksan epäillä tuota hyvin soimista.
Kaverilla oli 18" PA-basso farkun takakontissa ja kuulemma "soi hyvin".
Helevetisti siitä meteliä lähti,mutta soimisesta ei voinut puhua muuta kuin korvien osalta
Pointti lähinnä siinä,että toisille riittää,että lähtee kovat paineet ja basso kuuluu ja toiset taas kaipaa toistoon tarkkuutta.
Omien kokemusten pohjalta hyvänkin elementin saa toimimaan huonosti huonossa kotelossa ja vastaavasti halvan elementin tarkasti mitoitetussa kotelossa soimaan hyvin.
Mielenkiintoinen ja ennakkoluuloton ratkaisu,mutta itse jaksan epäillä tuota hyvin soimista.
Kaverilla oli 18" PA-basso farkun takakontissa ja kuulemma "soi hyvin".
Helevetisti siitä meteliä lähti,mutta soimisesta ei voinut puhua muuta kuin korvien osalta
Pointti lähinnä siinä,että toisille riittää,että lähtee kovat paineet ja basso kuuluu ja toiset taas kaipaa toistoon tarkkuutta.


